El Alfa Romeo MiTo será presentado oficialmente en el próximo Salón Internacional del Automóvil de París en el mes de septiembre. Finalizado el mismo se pondrá a la venta.
Es un pequeño deportivo que saldrá a competir con modelos como BMW Serie1, MINI y el futuro Audi A1.
El nombre final, MiTo, se lo conocía hasta ahora como Alfa Juniors, trae reminiscencias históricas y hace referencia a las dos ciudades que han marcado la historia de esta marca: Milán y Turín.
El frente del MiTo trae formas derivadas del superdeportivo 8C Competizione, como la típica parrilla de la marca. Inicialmente se ofrecerá en versión 3 puertas.
Desde el punto de vista técnico, el modelo más pequeño de Alfa toma como base la plataforma desarrollada en común por Fiat y General Motors durante su corto matrimonio.
Aunque las suspensiones, sus reglajes y, sobre todo, la amortiguación, han sido convenientemente revisadas, se mantiene su sistema básico, incluso en el eje posterior, que sigue siendo el simple y robusto eje torsional, preferido a otros sistemas más sofisticados como el denominados multibrazo (multilink).
En cuanto a las motorizaciones, traerá dos opciones nafteras: una de 1,4 litros atmosférico que eroga una potencia máxima de 95 Cv y otra de 1,4 litros TJI de 155 caballos.
En diésel, se ofreceré el motor 1,6 litros Multijet de 120 Cv. Se sabe que después del lanzamientos habrá versiones más potentes.
A todos estos motores se sumará unos meses más tarde otro motor naftero de 1,8 litros TJI de 180 Cv, además de una variante de 230 Cv, mecánica que todavía está por confirmarse.
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