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Subaru Tribeca: un SUV con grandes aspiraciones

Se lanzó en Argentina.

Subaru Tribeca: un SUV con grandes aspiraciones

Indumotora Argentina lanzó al mercado el Subaru Tribeca, un SUV diseñado por el griego Zapatatinas, con capacidad para llevar hasta siete pasajeros.

Este SUV de Subaru tomó su nombre del barrio neoyorquino de Tribeca ubicado en el centro de Manhattan. El nombre proviene de la abreviación " Triangle Be low Canal Street", un sector que originalmente estaba poblado de fábricas, ahora convertidas en departamentos tipo "Loft".

Sus medidas son: largo de 4.850 mm; ancho de 1.888 mm y alto de 1.680 mm.

En cuanto al equipamiento, este modelo trae: tapizados de cuero, techo solar eléctrico, llantas de aleación de 18", faros antiniebla, control de estabilidad y faros de xenón.

También equipa climatizador automático para dos zonas con filtración de aire, aire acondicionado para asientos traseros, asientos eléctricos calefaccionados, computadora de abordo Touch Screen multifunción, cargador de discos y una conexión para reproductores externos de sonido.

Incorpora además, entrada auxiliar de video en tercera fila de asientos y dos tweeters en zona del techo de tercera fila de asientos, entre otros.

Si de seguridad hablamos recordemos que fue recientemente premiado con la clasificación "Cinco Estrellas", la más alta otorgada por la National Highway Traffic Safety Administration, (NHTSA), de Estados Unidos.

El Subaru Tribeca se ofrece con airbags frontales, laterales y de cabeza delanteros activos.

Sistema de tracción Symmetrical All Wheel Drive, sistema de control de estabilidad (VDC), que sumado a su sistema de frenos ABS, con mecanismo de distribución de fuerza de frenado (EBD), lo convierte en un vehículo con grandes características de seguridad.

El Tribeca 2008 trae un motor de seis cilindros bóxer de 3,6 litros que eroga una potencia máxima de 256 Cv.

Desarrolla una velocidad máxima de 207 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,9 segundos. Trae caja de cambios automática "Sportshift" de 5 velocidades.

La estructura de la carrocería del Tribeca es autoportante, que es lo más normal en coches actuales de este tipo (no un chasis de largueros y travesaños).

La suspensión delantera es de tipo McPherson, la trasera es de paralelogramo deformable, con ciertos elementos del Outback (no usa la suspensión McPherson trasera que tienen otros modelos de Subaru, como el Forester).

Tiene muelles helicoidales como elemento elástico, que dan una altura libre al suelo de 213 mm, mayor que la del resto de modelos de Subaru y semejante a la de otros todo terreno.

La altura de la carrocería al suelo no se puede variar, a diferencia de otros 4x4, que pueden tener muelles neumáticos.

El nuevo Subaru Tribeca se comercializa en nuestro país a un precio de u$s 62.500.

 

Ficha técnica y equipamiento Subaru Tribeca