La expectativa por ver al Chevrolet Volt en las calles es enorme, el auto de General Motors que promete una autonomía de 40 millas con pura energía eléctrica, además de un pequeño motor de combustión que serviría para recargar las baterías en caso de que el recorrido necesario sea más largo, no podría conseguir dichas prestaciones si todos y cada uno de los componentes no estuvieran alineados para entregar la máxima eficiencia posible.
El diseño presentará muy poca resistencia al viento, los neumáticos "Assurance Fuel Max" que serán provistos por Goodyear prometen una ganancia de una milla en el citado rango gracias a un nuevo componente integrado a la banda de rodamiento que presenta menor resistencia al rodamiento.
Por otra parte, el sistema de audio de la empresa Bose será 30% más pequeño, 40% más ligero y utilizará 50% menos de energía eléctrica para funcionar que los sistemas Bose convencionales.
Todo esto permite ahorrar 50 libras en el peso del Volt.
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