La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en febrero, la venta de autos usados cayó un 22% (96.700 unidades) con respecto a igual mes de 2008 (117.990 unidades).
La fuerte caída también se da en los primeros dos meses del año (206.070 unidades), lo que significa también un 22% con respecto a igual período de 2008, cuando se comercializaron 251.181 unidades.
Si tomamos febrero ( 96.700 unidades) contra enero de 2009, la baja llega al 13%.
Evolución de autos vendidos en Febrero
Año 2008: 117.991 unidades
Año 2007: 98.349 unidades
Año 2006: 87.601 unidades
Año 2005: 74.863 unidades
Año 2004: 67.065 unidades
Año 2003: 54.266 unidades
Año 2002: 34.038 unidades
Año 2001: 55.785 unidades
Año 2000: 64.306 unidades
Las marcas de autos usados más vendidas en Febrero a nivel país fueron:
Renault 17.445
Fiat 15.687
Ford 15.326
VW 13.148
Peugeot 10.050
Chevrolet 7.486
Mercedes 1.997
Toyota 1.947
Citroën 1.530
Dodge 1.008
En Argentina, la venta clandestina evade al fisco 560.000 unidades anuales. Las agencias y concesionarias están colapsadas de stocks
El presidente de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), Alberto Príncipe, dijo que durante el mes de enero y febrero, de las 206.701 unidades de autos usados comercializadas en Argentina, sólo el 30%, es decir, 62.010 vehículos, fueron vendidos en Agencias y Concesionarias.
Las restantes 144.690 unidades se vendieron entre particulares y en forma clandestina, 30% (43.407 unidades) y 40% (101.284 unidades), respectivamente.
El directivo dijo que, "viendo estos números, es preocupante que, tanto el gobierno nacional como provinciales, no se den cuenta la plata que dejan de recaudar los fiscos por la venta clandestina.
Dijimos 101.284 unidades en el período enero-febrero, pero durante el 2008 llego a las 560.000 unidades anuales. Con una simple cuenta matemática, se darían cuenta de la gravedad de este sector".
"La venta clandestina se realiza mediante grupos de gente que utilizan la vía pública o los parques como playa de exhibición de su mercadería (con un "tachito" como cartel de propaganda) y donde los papeles y la documentación son casi inexistentes", explico Príncipe.
"Con respecto a la rentabilidad, estas personas se llevan una parte proporcional exactamente igual a aquellos que estamos instalados.
Y esto hay que decirlo con todas las letras: somos los únicos que pagamos como corresponde los respectivos impuestos y somos los únicos que estamos expuestos a cualquier dificultad que pudieran tener los vehículos que vendemos, debido a la garantía que estamos obligados a entregar al cliente.
Todo esto la venta marginal no lo tiene y convierte este negocio en una competencia absolutamente desleal, que por ahora no tiene solución", menciono Príncipe.
Por otra parte, -dijo Príncipe- "ante la caída mes a mes de las ventas, nuestras empresas están colapsadas de stocks de autos usados, por eso, le pedimos al gobierno que nos habilite una línea de crédito a baja tasa para poder seguir trabajando".