Ideado para mejorar los consumos de los autos, Goodyear ha desarrollado un nuevo neumático: el EfficientGrip.
Las pruebas de rendimiento realizadas (comparado con el rendimiento medio de cuatro de los principales neumáticos de la competencia), han demostrado que este neumático ofrece una reducción del 13 por ciento en la resistencia a la rodadura; una reducción del 2 por ciento en la distancia de frenado sobre mojado y una mejora del 1,9 por ciento en el consumo de combustible.
Mediante el uso de nuevos materiales y una estructura eficiente, el peso del neumático se ha reducido casi en un 10 por ciento. Al haber menos material se genera menos calor y los niveles de resistencia a la rodadura se ven reducidos.
En comparación con su predecesor, el EfficientGrip se caracteriza por tener la terminación de la capa de poliéster más baja y un flanco fabricado con menos material, lo que contribuye a que tenga menos peso y una menor resistencia a la rodadura.
Pero lo más difícil para desarrollar un neumático de estas características es no comprometer otras prestaciones cuando se está intentando mejorar la resistencia de rodadura.
El EfficientGrip lo ha conseguido. Ofrece unas prestaciones excelentes en cuanto a frenado y manejabilidad combinadas con una resistencia a la rodadura más baja, lo que supone mayores ahorros de combustible.
