La Cámara de Comercio Automotor (CCA) informó que en 2009, y pese a la crisis económica internacional, se comercializaron un total de 1.328.211 vehículos usados, lo que representó una baja de sólo 5,7% respecto de 2008.
"Habíamos pronosticado al finalizar el primer trimestre del año pasado, una caída de 15 a 20% en la venta de usados, de modo que estamos muy satisfechos con la evolución de 2009, que bajó esa previsión a algo más de 5%", señaló el titular de la CCA, Alberto Príncipe.
El empresario se animó a pronosticar, estimulado por la reactivación de estos últimos meses, que "en 2010 las ventas de autos usados superarán el volumen histórico del 2008".
Las cifras informadas por la CCA precisan que el año pasado se vendieron 1.328.211 vehículos usados contra los 1.409.486 transados a lo largo de 2008, lo que muestra que para 2009, las ventas cayeron 5,77%.
No obstante, el informe de la cámara destaca que en diciembre último la venta de autos usados creció 20,9% con respecto a las del mismo mes de 2008.
Esta cifra surge al contrastar las cifras de diciembre último, cuando se vendieron 119.028 unidades con las operaciones concretadas en igual mes del año pasado, que sumaron 98.449 unidades.
El análisis de la CCA muestra que las ventas para los meses de diciembre de los años 2000 al 2009 registraron su menor volumen en 2001 -plena crisis local- con 33.874 operaciones, mientras que las mayores ventas correspondieron a 2009, con 119.028 operaciones.
El comparativo de diciembre de 2009, con la venta de 119.028 unidades, contra las de noviembre del mismo año, que sumaron 100.297, arroja también un alza de ventas, pero en este caso de 18,68%.
El titular de la CCA mencionó que las ventas de vehículos usados hubieran sido mayores, de haberse contado con créditos más accesibles para esas operaciones.
"El poco crédito que se ofrece es leonino (2,5 a 3% mensual), por ende no seduce y no incentiva a la gente para comprar. Si los grandes jugadores del mercado financiero ofrecieran tasas de entre el 1 /1,5%, el volumen del mercado podría crecer 20%", estimó.
Las tres provincias en las que se registraron las mayores caídas de ventas el año pasado fueron: La Pampa (-12,05%), Santa Fe (-12,03%) y Chaco (-10,73%).
Por el contrario, las tres provincias con menor porcentual de caída fueron: Salta (-01%), Chubut (-1,9%) y Tucumán (-2,5%).
Príncipe dijo que a partir de junio pasado "visualizamos que el mercado estaba cambiando de humor, que la gente que había postergado su compra y estaba expectante por la crisis, comenzaba lentamente a demandar vehículos usados".
"Fue cuando dijimos que era el mejor momento para la compra de esta clase de autos. Y no nos equivocamos", sostuvo el empresario.
Admitió, sin embargo, que la recuperación de las ventas se logró "perdiendo casi toda la rentabilidad. La presión impositiva sobre los exiguos márgenes que manejamos tornan nuestros negocios muy complicados. Esperamos este año poder recomponer la situación", confió Príncipe.
Sostuvo, por último, que "la perspectiva de un crecimiento de 10% para 2010 sería mayor si pudiésemos contar con la participación del sector financiero. Seguimos siendo un mercado absolutamente atípico, al no contar con crédito accesible".