El Volkswagen Cross Polo se ofrecerá al mercado (europeo, no al nuestro) en versión cinco puertas, con detalles exclusivos para este vehículo.
Los guardabarros y el lateral de la carrocería están protegidos con plásticos sin pintar y tiene raíles en el techo para poder sujetar barras para el transporte de equipaje: puede llevar hasta 75 kg de peso en el techo.
Su carrocerría puede ir pintada en dos colores que no puede llevar ningún otro modelo de Volkswagen: "Naranja magma" y "Beige tierra metálico".
Dependiendo de la pintura exterior se ofrecen hasta cuatro colores de tapicería diferentes. Entre otros detalles, los pedales van recubiertos con una plataforma de aluminio.
El Cross Polo no está pensado para un uso intenso fuera del asfalto. No tiene tracción total, sus neumáticos son exclusivamente de asfalto.
Tienen medidas 215/40 R17, que dejan una distancia escasa entre el borde de la llanta y el suelo.
Un perfil así de bajo puede ser escaso para circular por caminos con irregularidades sin dañar las llantas.
Con respecto a las motorizaciones, se podrá optar entre tres propulsores nafteros (69, 86 y 105 CV) y tres diésel (75, 90 y 105 CV).
Dos de ellos pueden ir en combinación con un cambio de marchas automático DSG de siete marchas.
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