A partir del 2012, los vehículos con motores diésel fabricados en Brasil tendrán un aditivo obligatorio para reducir las emisiones de dióxido de nitrógeno.
La industria automotriz se prepara para la llegada de una nueva tecnología, que reducirá 70% la emisión de dióxido de nitrógeno, sistema que ya fue aplicado en varios países de Europa. Se prevé la instalación de un tanque separado para el aditivo y evitar así una pérdida del 30% del rendimiento del vehículo.
En Brasil la gasolina se mezcla en un 25% con etanol, mientras que el diésel recibe una mezcla de un 5% de biodiésel. Y cuenta con una flota de siete millones de vehículos, cuyos motores funcionan con gasolina o etanol, o con la mezcla de ambos.