Nissan presentó oficialmente en India el nuevo Gravite, un monovolumen chico para siete pasajeros, que está basado en el Renault Triber, aunque adopta una imagen propia con elementos estéticos de SUV.
Nissan Gravite por fuera
En términos de diseño, la mayor diferencia del Gravite respecto del Triber está en el frente, donde incorpora un paragolpes específico con parrilla más grande de patrón tipo panal, tomas de aire horizontales y elementos verticales en forma de “C”. El Nissan también presenta ligeros cambios en las luces diurnas.
En la parte trasera se incorpora un paragolpes con detalles más robustos y el nombre Gravite al centro del portón. La versión mostrada corresponde a la Launch Edition, que se distingue por acentos en color naranja y gráficos específicos.
Nissan Gravite: chiquito, pero rendidor
Uno de los datos más relevantes es su tamaño: mide 3,991 mm de largo, pero ofrece configuración de tres filas con capacidad para siete pasajeros. La tercera fila es de serie y puede desmontarse por completo si se requiere mayor espacio de carga, alcanzando hasta 625 litros de capacidad.
En el interior, el Gravire conserva el tablero del Triber, incluyendo una pantalla táctil de 8" y el cuadro de instrumentos digital de 7". En el tope de gama se añaden cámara dual tipo dashcam, sistema de audio JBL, iluminación ambiental, purificador de aire, iluminación LED y rieles en el techo. En seguridad, toda la gama incorpora seis airbags.
El Gravite utiliza la arquitectura CMF-A+, compartida con modelos como el Nissan Magnite y el Kwid donde es CMF-A a secas. Bajo el capot monta un 1.0L de tres cilindros que entrega 71 CV y 96 Nm.
En India, el precio arranca en 565000 rupias, equivalentes a aproximadamente 6.300 dólares, mientras que la versión más equipada Tekna Launch Edition con caja automática alcanza 893.500 rupias, cerca de 9.800 dólares.
Por ahora luce complicado que este monovolumen llegue a América Latina y más a Argentina, pero por tamaño, configuración de siete pasajeros y precio accesible, podría encontrar un espacio interesante en algunos mercados más allá de India. ¿Crees que serviría en nuestro país?
