BYD presentó los nuevos Denza B5 y Denza B8, dos SUV híbridos enchufables que incorporan el sistema de suspensión hidráulica llamada DiSus-P Ultra, una tecnología capaz de permitir que el vehículo continúe avanzando incluso con tres ruedas apoyadas en el suelo.
El desarrollo busca mejorar la seguridad en situaciones de emergencia, además de ofrecer mayores capacidades todoterreno. Entre sus funciones más llamativas se destaca la posibilidad de levantar automáticamente una de las ruedas para facilitar el cambio de neumáticos sin necesidad de utilizar el gato.
BYD explicó que el sistema puede levantar la carrocería hasta 300 milímetros y mantener el vehículo suspendido durante tres minutos. La suspensión DiSus-P Ultra ofrece además un recorrido total de 200 milímetros y una capacidad de carga de hasta nueve toneladas, cifras poco comunes en modelos de producción masiva.
En caso de pinchaduras o daños severos en un neumático, el sistema puede mantener la estabilidad del vehículo y permitirle desplazarse temporalmente sobre tres ruedas, una función orientada a escenarios de emergencia o conducción extrema fuera del asfalto.
El Denza B5 utiliza un sistema híbrido enchufable con dos motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 687 caballos y 759 Nm. La batería de 46.7 kWh le permite alcanzar una autonomía total de hasta 1.310 kilómetros combinando carga eléctrica y tanque de combustible.
El Denza B8 recurre a una arquitectura híbrida DMO de BYD que combina un motor turbo de 2.0 litros con dos motores eléctricos para generar alrededor de 750 CV. Gracias a esta configuración, acelera de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.
La marca asegura que el B8 puede recorrer hasta 1.380 kilómetros con una carga completa y el tanque lleno. Además, estará disponible en configuraciones de cinco, seis y siete pasajeros.
En el mercado chino, el Denza B5 fue lanzado con un precio inicial de 305,800 yuanes, equivalente a 45.000 dólares, mientras que el B8 arranca en 419.800 yuanes, cerca de 62.000 dólares.
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