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La Ford F-150 recibe novedades incluyendo nuevo motor y más tecnología

Te contamos todo sobre las novedades de la pickup full size, muchas de las cuales seguramente veremos en Argentina.

La Ford F-150 recibe novedades incluyendo nuevo motor y más tecnología

Ford actualizó la F-150 para el año modelo 2027 con cambios que apuntan principalmente a mejorar sus capacidades de trabajo y remolque. La pickup incorpora un nuevo motor V6 EcoBoost 3.0, estrena la versión Carhartt y suma funciones de asistencia a la conducción orientadas a quienes utilizan remolque.

El principal cambio mecánico se encuentra en el acceso a la gama. El anterior V6 EcoBoost 2.7 es reemplazado por un 3.0 EcoBoost que conserva los 325 caballos y 542 Nm de torque, pero modifica de manera importante la entrega de fuerza. El torque máximo ahora aparece a 2.250 rpm, frente a las 3.500 rpm del motor anterior. Según la automotriz, esto se traduce en entre 10% y 11% más empuje en las zonas de uso más habituales.

Otra novedad es la función de BlueCruise para conducción con remolque, una aplicación especialmente relevante en una camioneta donde la estabilidad y el control adquieren mayor importancia cuando se circula con carga.

Nueva versión Carhartt y más opciones V8

Ford F-150 2027

La novedad más llamativa es la F-150 Carhartt. Desarrollada junto con la marca especializada en indumentaria para actividades outdoor, tiene un precio de USD 62.660 e incluye protector de caja, llantas de 20 pulgadas, salidas en los guardabarros y elementos gráficos e insignias específicas.

Ford también renovó el aspecto de las versiones XLT, Lariat y King Ranch, con nuevas parrillas y llantas, además, el V8 5.0 de 400 CV vuelve a estar disponible en las King Ranch y Platinum, algo que no ocurría desde 2003.

La oferta mecánica se completa con el 3.5L V6 PowerBoost híbrido de 430 CV, el V6 3.5 EcoBoost de 450 CV de la Raptor y el V8 5.2 de 720 Hp de la Raptor R, cuyo precio informado es de USD 114.000.

Ford busca bajar el precio de las F-150 Raptor y Tremor

Ford F-150 2027

Para 2027, Ford también prepara versiones más accesibles de las Raptor y Tremor convencionales, aunque sus precios todavía no fueron anunciados.

La reducción de precio llegará acompañada de menos equipamiento. La Raptor de entrada pierde head-up display, rompenieblas, toma de corriente de 2 kW, asiento eléctrico del acompañante, columna de dirección eléctrica y parte del sistema de audio.

La Tremor base prescindirá de asientos calefaccionados, climatizador bizona, estribos y luneta trasera eléctrica.

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