El nuevo Citroën 2CV eléctrico no está solo en el Salón de Paris 2026, lo acompaña un segundo concept, el 2CV Fourgonnette que rememora a la variante presentada en 1954: la furgoneta 2CV tipo AZU.
Este concept es una interesante reinterpretación de la variante comercial de la querida 2CV, pero trayendo al siglo XXI su ADN característico: el de ser un vehículo asequible y práctico, pero que ahora se muestra amigable con el medioambiente gracias a su posible propulsión eléctrica.
Esta versión de "trabajo" mantiene los códigos estilísticos vistos en el 2CV Concept como son sus paragolpes separados de la carrocería, el contorno plano de su parabrisas, y los paneles de metal corrugado presentes tanto en su capó como en los paneles laterales de la zona de carga.
Al igual que su "hermano conceptual", el Fourgonnette usa neumáticos vintage Michelin que enfundan llantas de acero, sobre pasos de ruedas acampanados en el eje delantero y más sutiles en el trasero.
Este ejercicio de diseño se mostró con vidrios oscuros, por lo que no se sabe a ciencia cierta cómo sería puertas adentro, pero se especula que mantendría ciertos elementos característicos ya vistos en el 2CV Concept como el sistema de audio retro "Radioën", el volante de un brazo, la banqueta delantera y un portaobjetos central. También podría compartir la pantalla tipo HUD que haría las veces de tablero digital y un panel táctil digital de 8,8".
En la zona posterior del concept vemos aplicaciones en negro brillante para su doble puerta trasera con lunetas que hacen un guiño a la original, mientras que el logo del fabricante se ubica del lado izquierdo ligeramente en relieve. Las luces traseras LED van muy bien integradas en la zona baja como dos franjas dispuestas de manera horizontal, casi imperceptibles a ojos del observador.
