Los sedanes son una especia en vias de extinción, y el principal responsable son los SUV o modelos con siluetas afines, y ahora es el turno del Audi A8, que tras 32 años y cuatro generaciones dejará su lugar como buque insignia de los cuatro anillos al Q9.
Audi ya había dejado de aceptar pedidos del modelo a principios de este año, pero recién el pasado mes de octubre finalizó su producción en la planta de Neckarsulm, Alemania debido a las bajas ventas registradas cobinadas con la necesidad de una actualización profunda para mantenerse al nivel de sus principales rivales.
La historia del Audi A8 comenzó en 1994 y su cuarta y actual generación se presentó en 2017 con una actualización en 2021. En Estados Unidos, sus ventas alcanzaron un máximo de más de 6.000 unidades en 2013, pero descendieron progresivamente hasta llegar a sólo 1.406 ejemplares en 2025.
¿Habrá reemplazo? Por ahora, la firma alemana buscará reforzar su oferta de modelos de gama alta con el nuevo Q9, un SUV de mayor tamaño que el Q7, llamado a competir con el Mercedes-Benz GLS y el BMW X7. Su debut se espera para antes de que termine 2026.
