Los camiones HINO, pertenecientes al grupo Toyota, hacen de la seguridad su eje principal. A diferencia de otros camiones, los frenos ABS, la barra estabilizadora y los airbags vienen de serie, sin ser necesario agregarlos por separado.
En el interior se destacan la barra antiincrustamiento que rebaja la fuerza de un impacto frontal, y la tecnología EGIS que permite deformar la cabina de tal forma que en caso de colisión, el interior se encuentre menos expuesto.
Víctor Moure, gerente, observa que el desafío de la seguridad no cesa, ya que “la compañía está trabajando en desarrollos de seguridad vinculados a la conducción autónoma, que permite mantener un régimen de velocidad adecuado y minimizar los riesgos de una mala maniobra”.
