Nissan Leaf Nismo RC, la furia se alimenta de baterías
7/12/2018 Novedades

Nissan Leaf Nismo RC, la furia se alimenta de baterías

Este modelo tiene el doble de potencia y torque que su antecesor.

Nissan continua demostrando sus avances en materia de movilidad eléctrica con la presentación del nuevo Leaf Nismo RC, un auto de competición dotado del doble de poder que se antecesor.

Por medio de dos motores eléctricos que ejercen fuerza en las cuatro ruedas y una carrocería más aerodinámica y agresiva, este laboratorio sobre ruedas demuestra una vez más que los autos eléctricos pueden ofrecer un desempeño inimaginable hace algunos años.

Los motores alimentados por el mismo paquete de baterías del Leaf convencional suman su potencia de 240 kilowatts (120 kW cada uno) y 640 Nm de torque que se transmiten de manera instantánea a las ruedas. Estas cifras suponen más del doble de la potencia máxima y torque de la anterior versión del Leaf Nismo RC, que llegó en 2011.

Junto a esta cuota de poder, este poderoso auto equipa el nuevo sistema de tracción total que tiene la capacidad de gestionar el poder de manera independiente para cada eje, por lo que la rueda con mayor agarre recibe el torque de manera instantánea, permitiendo así maniobrar el auto de forma rápida y eficiente.

De manera similar al modelo anterior, la distribución del peso del chasis se ha optimizado gracias a la instalación del pack de baterías en posición central, mientras que los motores eléctricos y los inversores están situados encima de las ruedas delanteras y traseras.

Sumado a lo anterior, el nuevo Leaf Nismo RC cuenta con multitud de componentes ligeros y con un monocasco fabricado en fibra de carbono, lo cual se traduce en un peso de solo 1.220 kg. Esta masa permite que la relación potencia-peso sea traducida en una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,4s, por lo que es un 50% más rápido que el modelo anterior.

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