Hace unos días te contábamos que Toyota incrementaría su participación accionaria en Subaru, lo que abría la oportunidad de ampliar la colaboración industrial que ambas marcas traían desde hace unos años. Y ahora, Se ha confirmado que esta alianza estratégica dará vida a la segunda generación del Toyota GT86 y Subaru BRZ, tal y como se había hecho años atrás cuando colaboraron para crear la primera entrega de estos deportivos.
Uno de los motivos por los que estas coupés dejaron de comercializarse fue por las exigentes normas ambientales que comenzaban a surgir, además del bajo volumen de ventas que representaban en ese momento. Pero ahora, después de que Toyota ha decidido engalanar su catálogo con productos como el nuevo Supra, y con el Subaru WRX STI manteniendo sus resultados comerciales, ambas marcas han comunicado es el momento para retomar el trabajo de la siguiente generación.
Pero esta alianza no se quedará ahí, sino que también servirá para comenzar una colaboración que les permitirá desarrollar en conjunto una serie de vehículos con sistema de tracción integral, así como de comenzar a dar sus primeros pasos en el segmento de autos eléctricos.
La colaboración contribuirá a que Subaru pueda hacer uso de la tecnología híbrida que desarrolla Toyota, y dotar a sus primeros vehículos con motores que utilicen este tipo de tecnología, e incluso comenzar a planear un futuro de vehículos conectados y autónomos para ambas marcas.
Estamos casi seguros que la nueva plataforma TNGA de Toyota será utilizada para la construcción de la nueva generación del GT86 y BRZ, mientras que la mecánica estará a cargo del motor bóxer de cuatro cilindros turbo de Subaru, que, según palabras del ingeniero en jefe de Toyota, en conjunto tendrían un desempeño superior al actual Supra.
En términos económicos sabemos que Toyota ahora posee el 20% de las acciones de Subaru, mientras que la marca de las estrellas también ha decidido invertir poco más de USD 700 millones para adquirir parte de las acciones de su contraparte.
Akio Toyoda, presidente de Toyota, ha declarado lo siguiente: “...durante este periodo de profunda transformación, incluso si los cambios de conectividad, autonomía, autos compartidos y eléctricos, cambian lo que serán los autos, el disfrute al volante seguirá siendo una parte inherente de los automóviles y es algo que creo fuertemente que deberíamos preservar”.
