El Rally Dakar 2021 ya es historia y en la categoría Autos se cerró con una nueva victoria para el francés Stéphane Peterhansel y su coequiper Edouard Boulanger a bordo de un MINI. Se trató del 14º éxito de "Monsieur Dakar", tras las seis obtenidas en Motos (1991, 1992, 1993, 1995, 1997 y 1998) y las otras siete desde que se subió a los autos (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016 y 2017).
Si hablamos de MINI, tenemos que mencionar que alcanzó su sexta victoria desde que es parte de la competencia como equipo oficial, hace justamente 10 años y de la mano de la estructura X-Raid. Junto al conjunto de Sven Quandt triunfó con el MINI Countryman ALL4 en 2012 y 2013, ambas con Peterhansel como piloto, y en 2014 y 2015 con Nani Roma y Nasser Al-Attiyah respectivamente. En 2018 MINI dio un giro en su oferta, al brindarle a sus pilotos dos tipos de vehículos: el JCW ALL4 y el JCW Buggy, siendo este último el que le dio a Carlos Sainz el triunfo en 2020 y a Peterhansel este año.
MINI John Cooper Buggy: Características principales
El MINI JCW Buggy es un prototipo de dos ruedas motrices diseñado y preparado por el X-Raid. Su peso es bajo, su geometría de suspensión y puesta a punto está optimizada, y se mueve gracias al poderoso bloque 50d utilizado en vehículos de calle del Grupo BMW, del que en resumidas cuentas podemos mencionar que:
- Es un seis cilindros en línea turboalimentado.
- Desarrolla 350 CV de potencia a 3.500 rpm y un torque de 770 Nm.
- Trabaja junto a una caja de cambios X-trac secuencial de seis cambios.
- Con diferencial integrado, diseñado específicamente para este vehículo.
¿Qué opinás del dominio de MINI en esta década? ¿Creés que hay algún piloto o marca que podrá hacerle frente en 2022? ¡Dejanos tu respuesta en los comentarios!
