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Harley-Davidson amplía su oferta eléctrica con bicicletas

La marca de motos estadounidense ya tiene una gama de cuatro e-bikes a la venta. Y se vienen más.

Harley-Davidson amplía su oferta eléctrica con bicicletas

"O te adaptás o te morís", parecer ser la consigna con la que está funcionando Harley Davidson, marca que se está tomando muy en serio el tema de la movilidad eléctrica. Si bien ya cuenta con una submarca de motos 100% a batería llamada LiveWire, ahora lanza otra pero de bicicletas eléctricas, llamada Serial 1 Cycle Company.

En realidad, Serial 1 no es nueva, ya que fue estrenada por Harley a finales de 2020, iniciando la venta de sus nuevos modelos a comienzos de este año. El debut se dio con cuatro modelos de corte urbano y diseño retro, aunque en realidad se trata de la misma bicicleta pero con diferente equipamiento y capacidades:

  • MOSH/CTY
  • RUSH/CTY Step thru
  • RUSH/CTY
  • RUSH/CTY Speed

Los modelos de bicis de Harley-Davidson, al detalle

RUSH/CTY y RUSH/CTY Step thru.

La más básica y barata es la MOSH/CTY, cuyas caracteristicas son las siguientes:

  • Marco de aluminio
  • Peso: 21,9 kilos
  • Motor: potencia de 250 W y velocidad máxima de 25 km/h
  • Batería: 529 Wh
    Autonomía de entre 56 y 167 kilómetros, dependiendo del modo de manejo y el tipo de camino
    Para cargarla al 100% se necesitan 4h45m
  • Precio: 3.799 dólares

La que le sigue es la RUSH/CTY Step thru:

  • Mismo modelo cuanto al marco, peso, motor y batería
  • Portaequipajes con capacidad para llevar hasta 10 kilos de carga
  • Presenta algunos cambios en el diseño de marco
  • Autonomía: 145 kilómetros
  • Suma una pantalla TFT de 1,5 pulgadas para ver información de carga y modos de manejo. 

MOSH/CTY.

La RUSH/CTY es un híbrido entre las dos anteriors:

  • Marco de la MOSH/CTY
  • Equipamiento de la Step thru
  • Velocidad máxima: 32 km/h
  • Batería 706 Wh
    Autonomía de entre 56 y 185 kilómetros 
  • Tiempo de carga: 6 horas y media
  • Precio: 4.999 dólares

La Serial 1 RUSH/CTY Speed es un modelo muy similar al anterior, pero con algunas salvedades:

  • Velocidad máxima: 45 km/h
  • Peso: 26,8 kilos
  • Batería grande de la RUSH/CTY
    Al ser más potente, su autonomía baja a entre 40 y 185 kilómetros.
  • Precio: 5.599 dólares

El quinto modelo

MOSH/BMX.

Después de algunos meses de pruebas, Serial 1 lanza al mercado una quinta bicicleta, que presenta un diseño totalmente distinto a las anteriores: la MOSH/BMX. Como su nombre lo indica, cuenta con un diseño más juvenil e informal, y fue diseñada como una especie de BMX, aunque no es exactamente eso. Su estructura tiene una geometría fija, incluyendo la horquilla delantera, y es más grande que sus hermanas más citadinas. Sin embargo, tanto el manubrio como los neumáticos nos recuerdan a las BMX. 

La MOSH/BMX también se distingue de las demás al contar con un canasto de plástico ubicado al frente, en lo que es un guiño estético a las viejas bicis de los años 80. 

El motor vuelve a instalarse en el buje de los pedales, con la batería puesta justo por encima, en la parte baja del cuadro. Si bien la marca no entregó todos los detalles técnicos, suponemos que se trata del mismo motor de 250 W de potencia y la misma batería de 529 Wh de la MOSH/CTY.

No es descabellado pensar que, al igual como hizo con la familia CITY, Serial 1 lance una gama BMX con versiones más deportivas.

La bici tributo

Finalmente, la empresa estadounidense anunció el lanzamiento de una edición limitada a sólo 650 unidades que homenajea el diseño de la primera moto de Harley-Davidson, lanzada hace más de 100 años. 

Llamada S1 MOSH/TRIBUTE, este modelo está derivado de un prototipo presentado en 2020, y que fue ampliamente alabado por su diseño. Si bien comparte cuadro y elementos mecánicos (y eléctricos) con la MOSH/CTY de Serial 1, suma algunos toques estéticos únicos y exclusivos, que la acercan a la primera motocicleta de la marca:

  • Asiento
  • Empuñaduras
  • Terminaciones en cuero
  • Pintura negra brillante
  • Neumáticos blancos
  • Cadena de carbono

La S1 MOSH/TRIBUTE cuenta con un impulsor que genera 250 W de potencia y 90 Nm de torque, alcanza hasta los 25 km/h de velocidad máxima, y con su batería de 526 Wh ofrece entre 56 y 168 km con cada carga. Ya está agotada.

Ahora te toca a vos: ¿Qué opinás de las bicis de Harley-Davidson? ¿Te gustan? Comaprtí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto.

Serial 1 de Harley Davidson

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