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Shanhai Cannon: la evolución de la Great Wall Poer

La familia Poer se independiza de Great Wall y lo hace con una versión híbrida enchufable.

Shanhai Cannon: la evolución de la Great Wall Poer

Mientras que en nuestro país se presentó a finales de 2022 la pick-up llamada nombre Poer, en Shanghai se está lanzando como marca independiente de Great Wall y acaba de anunciar novedades para la Shanhai Cannon, dotándola de un sistema motriz híbrido enchufable. Poer pasará a tener entidad propia como Ora, Wey o Tank

Poer Shanhai Cannon: Novedades mecánicas

La Shanhai Cannon es la camioneta más avanzada del grupo, al incluir asistencias como reconocimiento facial, manejo semiautónomo de nivel 2, asientos climatizados con masaje, iluminación ambiental y mucho más lujo del que acostumbramos en una camioneta.

Sus medidas son

  • 5.440 mm de largo
  • 1.991 mm de ancho
  • 1.924 mm de alto
  • Con una distancia entre ejes de 3.350 mm.

Imagen: Autohome.

El motor estrenado por la Poer Shanhai es un 2.0L Turbo de ciclo Miller, una suerte de Atkinson con sobrealimentación, que eroga 248 CV y 380 Nm, trabaja con una caja automática de nueve relaciones con motor eléctrico incorporado, de 120 kW y 400 Nm de torque máximo.

Si se suma todo, la nueva camioneta entregará 300 kW (402 CV) y 750 Nm de torque máximo, mucho más que el motor más potente que ofrecía hasta ahora, un V6 3.0 Turbo de 348 CV, pero además, consumiendo bastante menos. Por último, vale decir que, según GWM, en modo eléctrico presenta una autonomía de hasta 55 kilómetros.

Ahora te toca a vos: ¿Qué opinás de la Poer Shanhai? ¿Te gustaría verla en Argentina? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto y sin agredir.

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