Los vehículos autónomos son un verdadero dolor de cabeza para programadores, legisladores y hasta para el público en general, ya que no todos confían en en la habilidad de una computadora para transportarnos. Sin embargo, con intenciones de generar confianza entre los autos autónomos y la gente, en Estados Unidos le dieron una licencia de conducir a un auto que se maneja por sí mismo. Si, así como leíste.
Tal y como sucederia con una persona que quiere obtener su licencia de conducir en Estados Unidos, un Hyundai Ioniq 5 de desarrollo para conducción autónoma fue a rendir su examen práctico de manejo, y pudo superarlo sin problema alguno. Ahora, me pregunto si una máquina podrá sentir "nervios" como las personas en esa situación.
Para aumentar aún más las capacidades del Ioniq5, Hyundai presumió que el estado de Nevada designó a Kandice Jones, una instructora con 25 años de experiencia, reconocida por su disciplina y por negar la emisión de la licencia al 84% de las personas que hacen el examen con ella por no cumplir al 100% con las pruebas, con el fin de mejorar la seguridad en el camino.
El examen incluyó maniobras de estacionamiento, lectura y ejecución de ordenes de las señales de tránsito, así como diferentes maniobras en conducción en caminos públicos, e incluso tuvo que superar pruebas de evasión de obstáculos.
Si bien el examen y la entrega de la licencia es más un ejercicio publicitario para que Hyundai presumiera el desarrollo de sus tecnologías autónomas y una manera sencilla de generar confianza en la gente, el carnet no tiene ninguna validez, pero pensándolo bien, no nos sorprendería que en un futuro los autos tengan un papel o tarjeta que de el "ok" para que circulen por su cuenta y que los pasajeros puedan estar tranquilos.
¿Confiarías para que un auto te lleve o sos de los que sufren si no tienen el control?
Test Hyundai Kona
