El Festival de la Velocidad de Goodwood 2024 fue tan grande que seguimos recapitulando varios de los modelos que se lanzaron en este evento, y entre ellos está el nuevo Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+, un auto con el alma puesta en la pista. El AMG GT es más un gran turismo para gozar de un camino de montaña o en una Autobahn, por eso Mercedes AMG le creó un hermano con físico de atleta de alto rendimiento.
Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ músculo a la vista
Esta versión del GT alemán luce más poderosa con un frontal rediseñado que incluye branquias de fibra de carbono en la zona inferior de las entradas de aire y la parte baja. También hay perfiles aerodinámicos activos en la parte baja (AirPanel), y un alerón fijo en la parte posterior, todo destinado a generar una mayor carga aerodinámica.
Los ingenieros trabajaron en los sistemas de refrigeración, colocando nuevos radiadores, incluyendo unos para los diferenciales y también bombas de agua electricas, para garantizar la temperatura ideal en todo el auto, sin importar lo demandante que sea el track day.
AMG le da más poder al poder
AMG ajustó el motor V8 4.0L biturbo para llevarlo hasta 621 caballos (+21 CV) y 849 Nm de torque, acoplado a una transmisión de 9 velocidades que reparto la potencia a las cuatro ruedas mediante el sistema 4Matic.
Con este poder, la coupé sale disparada de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos, mientras que llega a 200 km/h en 10,9 segundos con capacidad para mantener al velocímetro trabajando hasta los 317 km/h.
Para detener a esta bestia, AMG le puso un sistema de frenos con discos carboncerámicos de 420 milímetros adelante (los más grandes que ofrece la marca), montados en unas carcasas de titanio, con lo que se reduce el peso de las masas no suspendidas.
La pisada del GT 63 Pro 4Matic+ usa zapatos forjados de 21 pulgadas con neumáticos Pilot Sport Cup 2R Cup, 295/30 ZR 21 adelante y 305/30 ZR 21 atrás, completando una de las configuraciones más excepcionales que AMG ha desarrollado para un modelo de su división.
Test Drive
