Puede que te parezca increíble y quizás tengas un recuerdo "cercano" por su presencia en el Salón de Buenos Aires, pero la realidad es que ya hace 14 años desde la primera aparición del Renault Twizy, un modelo que llegó como una alternativa sencilla de transporte local o de trabajo para casos muy específicos, pero su nombre duró hasta 2022.
En el Salón de París 2022, el Twizy fue reemplazado por los Duo y Bento, dos vehículos de Mobilize, la rama de Renault dedicada a servicios de movilidad y transporte, y si bien seguían sus pasos y llegaban como alternativas de transporte de última milla, sea para pasajeros o carga, parece que la marca se replanteó continuar con el nombre, y ahora llegan los "Twizy Duo" y "Twizy Bento".
Mobilize Twizy Duo
El Duo se centrará en transporte personal y ahora, en vez de acomodar a dos personas una detrás de otra, podrán ir uno al lado del otro. Las puertas son de apertura tipo tijera y ahora cuentan con ventanas rígidas en vez de las flexibles de plástico que tenía el primer modelo. Además, toda la carrocería estará cerrada.
Otros aspectos interesantes de este nuevo vehículo es que se incluyen elementos de confort como asientos calefaccionados, aire acondicionado y hasta conectividad bluetooth, e incluso se mejoró la seguridad, ya que ahora también tiene airbags, ya que según las regulaciones europeas, estos vehículos se registran como cuatriciclos y pueden "esquivar" llevar algunos sistemas obligatorios en autos convencionales.
En cuanto al tamaño, el Twizy Duo es un auto verdaderamente pequeño: mide solo 2,4 metros de largo y que tiene un radio de giro de sólo 6,8 metros. Además. para su construcción, cerca del 40% de sus materiales son reciclados. Claramente, el Twizy Duo llega como una alternativa interesante a la nueva línea de citycars pequeños como los Citroen Ami y el nuevo FIAT Topolino, entre otros.
En cuanto a potencia, el Twizy Duo tiene dos variantes, segun las normativas de cada pais. El primero está limitado a 8 CV y 45 km/h, mientras que el segundo puede alcanzar 21 CV y 80 km/h, ya que en ciertos países europeos las leyes permiten que estos autos se conduzcan por personas de al menos 14 años de edad y sin licencia, mientras que en otros se pueden operar solo con licencia de motociclista o automovilista y la mayoría de edad cumplida.
Mobilize Twizy Bento
Para aquellas personas que vean más utilidad en el Twizy para un negocio pequeño o delívery, estará disponible el "Bento", que tiene una caja de 649 litros de capacidad y que debido al tamaño y peso extra, reduce su autonomía a 143 km por carga.
La marca dice que contará con una batería de 10,3 kWh y que su autonomía tradicional será de 161 km por carga, mientras que en climas extremadamente fríos, debería bajar a cerca de 100 km. Cargarlo tomará 3 horas y 50 minutos para pasar del 20% a 80% en un puerto de corriente alterna y cerca de 25 minutos si se conecta a un cargador de corriente continua.
Los precios de este producto rondarán entre los 9.090 y 11.600 euros para la versión Twizy Duo, mientras que el Twizy Bento de carga costará 10.000 euros.
Por ahora todo indica que estos Twizy solo vivirán en Europa, aunque podríamos verlos llegar más adelante, quizás para transporte interno de empresas o fábricas o uso en barrios privados, entre otros; pero por ahora, a calmar la ansiedad.
