Si le preguntás a alguien sobre autos híbridos, posiblemente la primera marca que se le va a venir a la cabeza va a ser Toyota, ya que llevan alrededor de dos décadas trabajando en estos propulsores, y su estrategia de enfocarse en estos trenes motrices les está dando frutos, por lo que planean seguir el mismo camino y llevar este tipo de tecnología hasta su gama de autos deportivos Gazoo Racing.
Sabemos que los ingenieros de Toyota están trabajando en unos nuevos motores "ultra eficientes", pero el que más llama la atención es el cuatro cilindros turbo de 2.0 L, que puede contar con apoyo eléctrico, para hacerlo híbrido, y los rumores apuntan a que los próximos Toyota GR podrían incorporarlos.
Durante una entrevista para Autocar, Hiroyuki Yamada, ingeniero a cargo del proyecto, confirmó que este motor puede ser usado tanto en modelos deportivos para calle, vehículos tradicionales como los RAV4 o Camry, e incluso en autos de carreras, lo que abre el abanico de posibilidades.
Retomando el tema de los Toyota GR, queda claro que esta estrategia se enfoca en poder reducir las emisiones para cumplir con normas ambientales de algunas regiones más estrictas, como Europa, y a la vez, los clientes se pueden beneficiar de mejores consumos cuando no estén explotando al máximo las capacidades del auto.
Según diferentes rumores y filtraciones en Japón, se ha llegado a señalar que este nuevo motor turbo podría entregar hasta 400 CV para modelos de calle, tanto tradicionales como deportivos, mientras que para los de carreras, podrían llegar a los 600 CV.
También se dice que este motor podría darle vida a los nuevos Celica, MR2 y a la versión de acceso de la siguiente generación del Supra, y si salimos de los deportivos, también se dice que lo podría utilizar la próxima Hilux. Finalmente, además de ese motor de 2.0 L, Gazoo Racing también está trabajando en otro motor turbo, pero de 1.5 L, que aparentemente se podría usar en modelos más pequeños, como los GR Corolla y GR Yaris.
Por ahora, tendremos que esperar hasta que la marca devele ambos motores en su totalidad y confirme qué modelos los utilizarán, pero por el momento, hay que calmar la ansiedad.
Test Drive Toyota Hilux MY21
