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Hyundai Insteroid Concept: el rey de los citycars

Se trata de un ejercicio de diseño que parece sacado de un videojuego, y nos demuestra que cualquier auto puede ser de carreras con las modificaciones correctas.

Hyundai Insteroid Concept: el rey de los citycars

Luego de algunos teasers, finalmente, Hyundai revela las imágenes oficiales del Insteroid Concept, una versión super tuneada del Inster, que a la vez es la versión eléctrica del Casper, el citycar de la marca coreana.

La verdad que con los teasers teníamos las expectativas muy altas, pero el modelo "final" nos dejó boquiabiertos; ¿a quién no le gusta ver un citycar hipertuneado y preparado para correr?

La estética del Insteroid va completamente en línea con lo que veríamos en un auto de Rally del Grupo B, aunque también hay ciertos detalles que nos recuerdan a modelos de Time Attack, entre otros. Entre las modificaciones, casi todas están bastante a la vista:

  • ruedas mucho más anchas
  • guardabarros ensanchadísimos (realmente es mucho)
  • alerón doble
  • nuevos paragolpes
  • difusor
  • splitter y muchos elementos fabricados en fibra de carbono.

Hagamos un paréntesis: ¿no te parece que este Insteroid podría ser un auto perfecto para videojuegos con tuning extremo, como la saga Need For Speed? Nosotros creemos que sí.

El interior es dramático, porque si bien se trata de un auto de carreras, espartano y con elementos de seguridad, todo se trabajó de cierta manera para que incluya un toque futurista, ya sea en los paneles de las puertas, el torpedo cilíndrico enrejado, el tablero tipo "Cyberpunk", y más. En el centro, podemos ver el freno de mano estilo rally, pero que parece el mango de una espada torcida.

Entre otros detalles del Insteroid, podemos mencionar el sistema de audio firmado por Beat House, los apliques en naranja, y lo que no es de metal o cuero, está fabricado en un textil 3D creado con materiales reciclados

Si bien el Insteroid es un concept realHyundai no ha querido decir qué lo impulsa. Al tener botones de Boost, modos de manejo y modo Drift, la marca podría haber tomado el tren motriz de 609 CV del Ioniq 5 N, que es bastante más potencia que los 115 CV que eroga el Inster base, aunque no hay nada confirmado.

Por último, Hyundai hizo una gran fiesta de presentación del modelo en el local de Peaches, que es una marca de lifestyle automotriz de moda en Corea, que también está ligada a la generación de contenidos, comunidad y tuning. Allí, no solo se mostró el "show car", sino que otros modelos de la familia Inster y también videojuegos, para que los aficionados pudieran conocer al menos la "performance virtual" del Insteroid.

Test Drive Hyundai HB20

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