Franco Colapinto y el equipo BWT Alpine Formula One Team ya están en Montreal para disputar el Gran Premio de Canadá, décima fecha del Campeonato Mundial de Fórmula 1. El piloto argentino hará su debut absoluto en el trazado semipermanente del Circuit Gilles-Villeneuve, un escenario exigente que combina rectas de alta velocidad con chicanas técnicas y una superficie de agarre variable. Será la tercera carrera consecutiva en fines de semana consecutivos para la categoría, tras Imola, Mónaco y Barcelona.
“Estoy con muchas ganas de volver a subirme al auto. El Gilles-Villeneuve es un circuito nuevo para mí, así que el objetivo será adaptarme lo más rápido posible y tratar de hacer un buen trabajo desde el viernes”, explicó Colapinto en declaraciones oficiales difundidas por Alpine. “Hemos trabajado en el simulador durante la semana y también analizamos con los ingenieros todo lo ocurrido en las últimas fechas. Sabemos que el auto tiene potencial, pero necesitamos encontrar consistencia.”
UN TRAZADO CON HISTORIA Y DIFICULTADES
Foto: Prensa Alpine F1/David Ramos/Getty Images.
El Circuit Gilles-Villeneuve, ubicado en la isla artificial Notre-Dame, ha sido sede ininterrumpida del Gran Premio de Canadá desde 1978. Es conocido por su combinación de zonas de alta velocidad y curvas lentas, lo que lo convierte en un circuito técnico y con muchas exigencias para los frenos y la tracción. La curva final desemboca en el célebre Muro de los Campeones, bautizado así por la cantidad de campeones del mundo que se han accidentado allí a lo largo de los años.
Colapinto nunca ha corrido en esta pista en categorías menores, por lo que el fin de semana representará un doble desafío: la adaptación al trazado y la búsqueda de rendimiento en un contexto donde el clima también suele jugar un papel clave. Las previsiones meteorológicas anuncian posibles lluvias, un factor que históricamente ha alterado el desarrollo de este Gran Premio.
CONTEXTO DEL EQUIPO ALPINE
El equipo Alpine llega a Canadá con el objetivo de consolidar los avances mostrados en Barcelona, donde logró sumar puntos gracias al octavo puesto de Pierre Gasly. A pesar de ese resultado positivo, el equipo continúa en la zona media-baja del campeonato y necesita resultados consistentes para recuperar terreno frente a sus rivales directos.
“Sumamos puntos en España, pero no estamos donde queremos. Tenemos que dar un paso adelante en el rendimiento general del auto”, expresó Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo. “Tanto Pierre como Franco están trabajando intensamente con los ingenieros, y es responsabilidad nuestra brindarles un auto más competitivo. Franco todavía está en proceso de adaptación, pero su compromiso es total.”
En las últimas semanas, Colapinto y Gasly estuvieron en la base del equipo en Enstone, trabajando en el simulador y en reuniones técnicas para ajustar el enfoque del fin de semana. La preparación fue clave, especialmente para Colapinto, quien tendrá que aprender rápidamente los secretos de un circuito muy demandante.
UN FIN DE SEMANA PARA SEGUIR DE CERCA
Foto: Prensa Alpine F1/Steven Tee/LAT Images.
El Gran Premio de Canadá será una prueba relevante para evaluar el progreso del argentino en su proceso de integración a la categoría. Después de tres fines de semana con altibajos, el piloto argentino de 22 años buscará completar un fin de semana sólido, sin errores, y con aspiraciones concretas de ingresar en la zona de puntos si las condiciones lo permiten.
La agenda del fin de semana en Montreal incluye dos entrenamientos libres el viernes, una tercera sesión el sábado antes de la clasificación, y la carrera el domingo a 70 vueltas. Con el clima como factor de incertidumbre, la gestión de neumáticos, la estrategia de boxes y la capacidad de adaptación a condiciones cambiantes serán claves para el rendimiento de Colapinto y el equipo Alpine.
BALANCE Y EXPECTATIVAS
Más allá del resultado puntual, el foco de Colapinto y de Alpine está puesto en seguir construyendo confianza y mejorar el entendimiento del monoplaza. Para el piloto argentino, cada vuelta en pista representa una oportunidad de aprendizaje en su camino dentro de la Fórmula 1.
“El objetivo es claro: completar un fin de semana limpio, aprovechar al máximo cada sesión y, si las condiciones lo permiten, pelear por los puntos. Será clave ejecutar bien desde el viernes, adaptarme rápido al circuito y responder con un buen ritmo en carrera”, concluyó Colapinto.
A QUÉ HORA CORRE COLAPINTO EN CANADÁ
| DÍA | SESIÓN | HORA (ARG). |
| 13/6 | Práctica 1 | 14:30 a 15:30 |
| 13/6 | Práctica 2 | 18:00 a 19:00 |
| 14/6 | Práctica 3 | 13:30 a 14:30 |
| 14/6 | Clasificación | 17:00 a 18:00 |
| 15/6 | Carrera | 15:00 |
Fuente: Automundo
