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F1: Fred Vasseur pone fin a los rumores y renueva con Ferrari

El equipo italiano extiende el vínculo con su director hasta 2027 y desmiente las suposiciones sobre la posible llegada de Christian Horner.

F1: Fred Vasseur pone fin a los rumores y renueva con Ferrari

Ferrari anunció este jueves la renovación del contrato de su director de equipo, Frédéric Vasseur, quien seguirá al mando de la escudería de Maranello por varios años más. La confirmación se dio en la previa del Gran Premio de Hungría y representa un gesto de confianza institucional tras semanas de rumores sobre posibles cambios en la dirección deportiva.

Vasseur, de 57 años, asumió el liderazgo del equipo en 2023 y fue clave en la contratación de Lewis Hamilton, quien este año dejó Mercedes para incorporarse al equipo italiano. A pesar de que el rendimiento de Ferrari en 2025 no alcanzó aún el nivel esperado, la continuidad del francés despeja dudas sobre el rumbo a mediano plazo.

VIGNA: “CONFIAMOS EN SU LIDERAZGO”

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La renovación fue oficializada mediante un comunicado firmado por el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna, en el que se destaca el compromiso conjunto por continuar el proceso de transformación iniciado hace dos temporadas.

“Hoy queremos reconocer lo que se ha construido y comprometernos con lo que aún falta lograr”, señaló Vigna. “Refleja nuestra confianza en el liderazgo de Fred, una confianza basada en ambiciones compartidas, expectativas mutuas y una responsabilidad clara”.

Ferrari se ubica actualmente segunda en el campeonato de constructores, pero a 268 puntos de McLaren, equipo que domina ampliamente la temporada con Oscar Piastri y Lando Norris.

VASSEUR: “ESTE DESAFÍO CONTINÚA”

quien es frederic vasseur

Foto: Scuderia Ferrari Press Office.

En su declaración oficial, Vasseur se mostró agradecido por el respaldo de la cúpula directiva y señaló que la renovación implica también un nuevo desafío personal.

“Este acuerdo no es solo una confirmación, es un desafío para seguir progresando, mantener el foco y entregar resultados”, expresó. “En estos 30 meses hemos sentado bases sólidas. Ahora debemos construir sobre ellas con consistencia y determinación”.

Desde su llegada, Vasseur ha impulsado una reestructuración interna, promoviendo cambios en el área técnica y fortaleciendo la cohesión operativa entre Maranello y la pista. Sin embargo, los resultados deportivos todavía no reflejan el potencial del proyecto.

EL RESPALDO DE HAMILTON: “ESTAMOS EN ESTO JUNTOS”

Lewis Hamilton Ferrari

Foto: Prensa Scuderia Ferrari.

Uno de los aspectos más significativos del comunicado es el respaldo que Hamilton le dio públicamente a Vasseur hace apenas unas semanas, durante el Gran Premio de Canadá. Ante versiones periodísticas que sugerían contactos con Christian Horner (desvinculado recientemente de Red Bull), Hamilton salió a apoyar al director que fue clave en su fichaje.

“Amo trabajar con Fred. Es la razón principal por la que estoy en este equipo”, dijo el británico en Montreal. “Las cosas no son perfectas, pero estoy aquí para trabajar con el equipo y con Fred. Creo que él es la persona indicada para llevarnos a la cima”.

Hamilton, de 40 años y con 105 victorias en Fórmula 1, todavía no logró subir al podio con Ferrari en 2025, aunque obtuvo un triunfo parcial en el Sprint de Shanghái, en marzo. A pesar de ello, su influencia en el proyecto es evidente, y su respaldo a Vasseur refuerza la estabilidad institucional.

FERRARI APUESTA A LARGO PLAZO

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Foto: Prensa Pirelli/Meg Oliphant/Getty Images.

La última vez que Ferrari ganó un título de constructores fue en 2008, y el último piloto campeón fue Kimi Räikkönen en 2007. Desde entonces, la escudería más legendaria de la Fórmula 1 ha intentado sin éxito volver a la cima, enfrentando ciclos de recambio y competencia feroz con Mercedes y Red Bull.

Con Vasseur renovado, Hamilton comprometido y Charles Leclerc asegurado hasta 2026, Ferrari busca consolidar su estructura técnica y deportiva para pelear seriamente por el título en las próximas temporadas.

La decisión de cerrar filas en torno a Vasseur es también una señal hacia adentro del equipo: no habrá cambios drásticos en la dirección, sino continuidad en el proyecto, con el foco puesto en mejorar el rendimiento del monoplaza y en preparar la transición hacia el nuevo reglamento técnico de 2026.

Fuente: Automundo

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