Chery Holding Group organizó un multitudinario viaje a China para que el mundo conociera los modelos de sus diversas marcas, incluyendo Jetour, Exeed, y más, y una de las grandes novedades se vio en la presentación internacional de la nueva pickup mediana, la Chery Himla, que se exportaría a diversos mercados e incluso ya se vende en Uruguay.
Un poco sobre la Himla
El proyecto KP11 del que nació la Himla fue desarrollado en conjunto con Ford, y su plataforma está fuertemente emparentada con la "T6" de las últimas dos generaciones de la Ranger, utilizando una estructura de chasis de largueros. La única similitud a simple vista con la chata del óvalo es el escalón en las esquinas traseras para acceder a la caja, mientras que el resto tiene la impronta de la firma china.
Si bien cuando la presentaron en Auto Shanghai 2025 la marca dijo que la Himla iba a tener un 2.4 L turbonaftero o un conjunto híbrido enchufable compuesto por un 1.5 L y dos motores eléctricos, el modelo que se vende en Uruguay tiene un 2.3 Turbodiésel de 161 CV y 420 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis relaciones (tracción 4x2 o 4x4) o una automática de ocho cambios (4x4); pero en China, Chery nos tenía preparada una sorpresa.
La sorpresa de Chery
En las visitas industriales siempre hay que estar atento a los detalles, porque muchas veces, aparecen modelos en desarrollo, y en este caso, nos topamos con una curiosa unidad de la Himla, al lado de la original, que escondia un "secreto" interesante.
Siendo observadores, notamos el contorno del logo de Chery en azul, que indicaba que se trataba de un modelo electrificado. Al revisarla, encontramos un enchufe de carga, y mirando por debajo el chasis, un enorme paquete de baterías, lo que significa que la Himla también será la primera camioneta eléctrica de la marca.
Por ahora, no hay detalles sobre el tren motriz eléctrico de la Chery Himla, pero al menos vemos que está en los planes de la marca, y tendremos que esperar a su futuro debut.
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Test Drive Chery Tiggo4 Pro
