El legendario Lotus 98T con el que Ayrton Senna conquistó dos Grandes Premios en 1986 está a punto de cambiar de manos, ya entrará en subasta el próximo 4 de marzo. Se trata del chasis 98T-3, uno de los cuatro construidos para la temporada de 1986 y el único que Senna manejó de manera exclusiva durante la primera mitad del año.
En ocho competencias, este monoplaza logró dos victorias, cinco poles y tres podios, consolidando su lugar como uno de los autos más laureados de la época dorada de John Player Team Lotus.
El Lotus 98T
- fue diseñado por Gérard Ducarouge
- contaba con un chasis de fibra de carbono y aluminio
- usaba el 1.5T V6 Renault EF15bis capaz de generar 900 CV
Este propulsor incorporaba un sistema de distribución neumática que reemplazaba los tradicionales muelles de válvula por aire comprimido, un avance tecnológico que aún marca tendencia en la Fórmula 1 moderna. En modo de clasificación, con turbos especiales y sistemas de inyección de agua, la potencia máxima podía superar los 1.200 caballos, cifras que los bancos de potencia de la época apenas podían registrar.
De acuerdo con las memorias de Steve Hallam, ingeniero de pista de Senna en ese entonces, “los turbos se cambiaban luego de cada vuelta de clasificación y alcanzaban temperaturas tan extremas, que el aire alrededor chisporroteaba. Cada intervención requería guantes especiales de amianto, demostrando el riesgo y la precisión que implicaba pilotar y mantener estos monoplazas”.
El Lotus 98T fue restaurado por Paul Lanzante Ltd, especializado en vehículos históricos, y está listo para ser usado en la pista.
La estimación de RM Sotheby's de este icónico monoplaza de Fórmula 1 oscila entre 9,5 y 12 millones de dólares, una cifra considerable para tener un pedazo de historia del automovilismo.
