Toyota amplió oficialmente la familia Land Cruiser con una nueva variante más compacta y accesible, diseñada para quienes buscan un SUV todoterreno fácil de manejar en ciudad, pero con verdaderas capacidades fuera de camino.
Inicialmente, la nueva Land Cruiser FJ fue lanzada en el mercado japonés, donde comenzó ventas el pasado 14 de mayo; sin embargo, Toyota confirmó que este nuevo modelo forma parte de su estrategia global para ampliar el alcance de la gama Land Cruiser, que actualmente se comercializa en más de 190 países y regiones. Aunque la marca todavía no confirma fechas para otros mercados, todo apunta a que la FJ llegará posteriormente a más regiones donde los SUV compactos con capacidades off-road tienen gran demanda.
A diferencia de muchos SUV mediano modernos, el nuevo FJ mantiene una estructura de chasis de largueros y travesaños, configuración tradicional que brinda mayor resistencia en caminos difíciles. Ese chasis pertenece a la familia IMV derivado del que usan las Hilux, SW4 y Hiace, y por ello, si el la demanda acompaña, Toyota podría producirlo en Argentina.
Bajo el capot se encuentra un 2.7 litros de cuatro cilindros con 163 caballos y 245 Nm, acompañado de una transmisión automática de seis velocidades y tracción integral part-time.
El Land Cruiser FJ mide 4.57 metros de largo, menos que los 4,79 m de la SW4. El diseño conserva el estilo cuadrado clásico de las Land Cruiser, con detalles retro y soluciones prácticas como paragolpes desmontables y el auxilio colocado en la parte trasera.
En el interior, Toyota apostó por un enfoque funcional, con espacio para cinco pasajeros y una amplia área de carga.
En Japón, la nueva Land Cruiser FJ tiene un precio inicial equivalente a aproximadamente 33.500 dólares, posicionándose como una de las puertas de entrada más accesibles al universo Land Cruiser.
