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McLaren también va contra Ferrari con un SUV híbrido

McLaren invertirá 674 millones de dólares para expandir sus plantas en el Reino Unido, desarrollar motores híbridos y lanzar un nuevo SUV de alto rendimiento

McLaren también va contra Ferrari con un SUV híbrido

McLaren Automotive confirmó que realizará una inversión millonaria de 674 millones de dólares para poner en marcha un ambicioso plan de expansión. Esta inyección de capital permitirá a la firma de Woking expandir sus instalaciones y aumentar la capacidad de producción de autos. El objetivo es asegurar que la siguiente generación de superdeportivos se fabrique íntegramente en Gran Bretaña, incluyendo la llegada de un inédito SUV de alto rendimiento.

El nuevo modelo entrará a competir de lleno en el segmento donde ya militan rivales de la talla del Aston Martin DBX y el Ferrari Purosangue. Para lograrlo, la marca contempla la edificación de un nuevo complejo de ensamblaje en el Reino Unido.

Por primera vez en su trayectoria, los sistemas de propulsión de McLaren serán diseñados y fabricados de manera interna. La firma desarrollará desde cero dos nuevos motores y transmisiones, reforzando su estrategia de autos híbridos de alto desempeño, un campo donde fueron pioneros en la industria automotriz tras el lanzamiento del icónico McLaren P1.

A la par, la compañía incrementará la actividad en el McLaren Production Centre en Woking y en su centro especializado en fibra de carbono y materiales compuestos ubicado en South Yorkshire. Asimismo, la marca fortaleció su infraestructura en suelo británico con un centro de diseño e innovación en Bicester (McLaren Creation Centre) y una pista de pruebas en la región de Midlands, consolidando un ecosistema integral que va del diseño hasta la manufactura avanzada.

Con miras al año 2032, este plan proyecta generar al menos 1.000 empleos directos e indirectos, duplicando la plantilla de producción en el Reino Unido mediante programas de capacitación para las nuevas generaciones. Adicionalmente, se prevé la creación de hasta 3.000 puestos de trabajo en la cadena de suministro, impulsando las exportaciones y la economía del sector automotor británico.

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