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A contramano, en Europa podés pedir tu SUV sin rueda de auxilio

Aunque no lo creas, podés pedir como opción que tu Land Rover no traiga la rueda en el portón trasero y estas son las razones.

A contramano, en Europa podés pedir tu SUV sin rueda de auxilio

Si uno piensa en equipamientos opcionales, pueden ser de apariencia, confort o seguridad; sin embargo, para el caso de la Land Rover Defender 90 Alasia Pack, uno de sus opcionales es prescindir de su característica rueda de repuesto montada en el porón trasero.

Las ventajas serían:

  • reducción de peso
  • requiere menos espacio para abrir el portón
  • mejora la maniobrabilidad
  • mejorar la visibilidad trasera.

Este paquete, disponible en las tres variantes: 90, 110 y 130 considera detalles exteriores en Cyprus Copper en las inscripciones delantera y trasera de Defender, la barra de la parrilla delantera, las rejillas de ventilación laterales izquierda y derecha, y los ganchos de remolque traseros.

En el caso particular del Defender 90, el interior ofrece ofrece hasta seis plazas gracias al exclusivo asiento central delantero opcional, que transforma una silueta de tres puertas en un vehículo de gran capacidad para todos los ocupantes. La segunda fila de asientos con división 40:20:40 permite a los propietarios equilibrar el espacio para pasajeros y carga en cuestión de segundos, con una capacidad de hasta 1.500 litros.

¿Dejarías de lado la rueda de auxilio por temas de comodidas y estética?

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