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Chery Ant EQ5, China a batería

El primer SUV eléctrico de la marca se presenta en el Salón de Beijing 2020.

Chery Ant EQ5, China a batería

Chery se agranda en el Salón de su casa y muestra al público su primer SUV 100% eléctrico, el Ant EQ5. Este vehículo es fruto de un joint venture con Tata Motors y estrena la plataforma LFS, que combina componentes de aluminio (93%) y magnesio midiendo 4,630 mm de largo, 1,910 mm de ancho, 1,655 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.83 metros.

El diseño del nuevo Ant EQ5 es obra del centro de diseño Pininfarina, hoy a cargo de Kevin Rice, ex director de diseño de la propia Chery. Sus líneas toman muchos elementos del Exeed TLX del propio fabricante, con quien comparte muchos componentes. 

Mecánicamente todavía no hay información oficial, pero se sabe que monta una batería de iones de litio que permite una una autonomía de 623 km en ciclo NEDC. Los impulsores ofrecen al menos dos opciones de potencia, 122 163 CV y 177 CV (con opción de integrar tracción total) y este último con la capacidad de llegar a los 170 Km/h de velocidad máxima.

El frontal tiene cierta semejanza con los modelos de la también china Lynk & Co, con una cara dividida en tres niveles y las luces exteriores  LED divididas en dos secciones. La silueta se destaca por su cintura alta y las llantas de 18 pulgadas bicolor, mientras que atrás hay una larga unión visual entre ambas luces con un gran spoiler que extiende la línea del techo.

En el interior se pueden ver:

  • dos grandes pantallas de 12.3” unidas 
  • tapizado de cuero
  • detalles en fibra de carbono
  • techo panorámico
  • palanca de cambios tipo joystick
  • volante de base plana
  • sistema de reconocimiento facial
  • mandos por voz para gran parte de las funciones del auto
  • múltiples asistencias a la conducción 
  • tecnología de conectividad 5G

El Chery EQ5 Se lanzará en el mercado chino a finales de mayo de 2021, con un precio que rondará los USD 34.000.

 

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