A pesar de los continuos "cuellos de botella" en el suministro, una parada temporal de la producción en Europa y los cierres relacionados con el COVID-19 en China, Volkswagen Group registró un aumento en las ventas de autos eléctricos a nivel mundial.
De enero a junio de este año, el conglomerado alemán logró vender 217.100 vehículos a batería en el mundo, por lo que logró un aumento del 27% en comparación con el mismo periodo del 2021. Así, la cuota de vehículos eléctricos en las entregas totales alcanzó un nivel del 5,6%, frente al 3,4% de un año atrás. Uno de los mercados que más impulsó el aumento en las ventas fue China, donde se vendieron 63.500 autos, lo que es un aumento de más del triple en el comparativo interanual.
En relación con las entregas de vehículos a batería por regiones y países, Europa sigue siendo claramente líder, con 128.800 vehículos (porcentaje del total del Grupo: 59%) en los seis primeros meses. Un lugar más abajo quedó China, con 63.500 entregas (29%), mientras que Estados Unidos representó el 8%, con 17.000 vehículos.
Por marcas, Volkswagen fue la que más comercializó autos eléctricos, al sumar 115.900 unidades (porcentaje del total del Grupo: 53%). Le siguieron Audi, con 50.000 vehículos (23%), Skoda, con 22.200 (10%), Porsche, con 18.900 vehículos (9%) y SEAT/Cupra, con 8.300 (4%).
El desglose de modelos nos permite ver que son dos Volkswagen los que lideran el "Top 6". Veamos:
- Volkswagen ID.4/ID.5: 66.800 unidades
- Volkswagen ID.3: 26.000
- Audi e-tron (incluido el Sportback): 24.700
- Skoda Enyaq iV (incluido el Coupé): 22.200
- Porsche Taycan (incluido el Cross Turismo): 18.900
- Audi Q4 e-tron (incluido el Sportback): 18.200
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Manejamos los VW I.D.3 e I.D.4 eléctricos | Autocosmos
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