En el marco de Expoagro 2024, Foton presenta su gama completa de vehículos para transporte comercial y estrena en Argentina su ingreso al segmento de los camiones pesados con 7 presentaciones.
Auman, los Fotones pesados
En su espacio de 1500 m2 lanza la nueva línea de medianos y pesados Auman, que llega en tres gamas, cada una para distintas actividades y usos comerciales e industriales.
Auman D
Agrupa a los semipesados pensados para distribución de media y larga distancia. Dentro de esta gama, los modelos presentados son:
Auman D 1825:
- Prioriza la aerodinámica
- Motor Cummins ISD de 6 cilindros en línea y 6.7 L
- 245 CV y 950 Nm de torque
- Caja manual Fast Gear de 8 marchas
- Relación de diferencial es de 4,87 (3,85 final),
- La tara es de 5.100 kg
- El PBT es de 17.000 kg
- Tanque de aluminio de 200 L de capacidad.
Auman D 2027
- Cummins ISD de 6 cilindros en línea y 6.7 L
- 270 CV y 970 Nm de par
- Caja manual Fast Gear de 8 marchas
- Relación de diferencial es de 4,87 (3,85 final)
- La tara es de 5.300 kg
- El PBT es de 20.000 kg,
- La capacidad máxima de tracción (CMT) es de 35.000 kg
- El tanque combustible es aluminio con capacidad de 450 L.
Las aplicaciones van desde carrocerías tipo sider, furgón e incluso el transporte de cereales con chasis y acoplado.
El Auman D 2027 suma una versión Compactador, pensado para uso por empresas recolectoras de residuos, que tiene una caja compactadora de carga trasera Ombú CRO18.
Auman R
Son los tractores diseñados para transporte en Ruta, desarrollo con la alianza con Daimler.
La línea R cuenta con las siguientes versiones
Auman R 1843
- Tractor 4x2
- Cummins ISGe5 6 cilindros en línea y 12 L
- 430 CV y 2.200 Nm de par
- Caja ZF TraXon AMT (automatizada) de 12 cambios
- Relación de diferencial de 2.85:1
- Tanque de 940 L
- Tara de 7.300 kg y CMT es de 45 toneladas.
Auman R 2543
- Tractor 6x2
- Distancia entre ejes de 3.300mm,
- Tara con tanques completos es de 9.000 kg
- CMT es de 55.000 kg.
Auman R 2656
- Motor Cummins X13N5S
- 6 cilindros en línea, 13 L
- 560 CV y 2600 Nm de torque
- Transmisión ZF TraXon AMT de 12 velocidades
- Relación de diferencial es de 2.85:1,
- Tanque de 700 L y tara de 9.108 kg.
Auman R 2656 Bitren
- Motor Cummins X13N5S
- 6 cilindros en línea, 13 L
- 560 CV y 2600 Nm de torque
- Transmisión ZF TraXon AMT de 12 velocidades
- Relación de diferencial 3.40:1
- Suspensión trasera neumática
- Control de estabilidad ESP L
- Tara de 9.100 kg.
Auman C
Abarca a los modelos pensados para aplicaciones como construcción y minería,, los dos modelos disponibles son:
Auman C 4440 (8x4)
- Mixer de 10 m3
- Motor Cummins ISGe5 de 6 cilindros en línea
- 12 L con 400 CV y 2100 Nm de par
- Caja ZF MT de 16 marchas
- Relación de diferencial es de 4.8:1
- Ejes con reductores de cubo
- Tanque es de 350 L y el PBT es de 44 toneladas.
Auman C 5046 (8x4)
- Mismo motor que el C 4440 con 460 CV y 2300 Nm
- Transmisión ZF TraXon AMT de 12 marchas hacia adelante
- PBT técnico es de 50 toneladas
- Tanque de 350 L
- Equipado con una caja volcadora roquera de 20 m3.
La oferta de Foton en Argenitna
Las novedades se suman a la oferta actual de la marca en el país con los comerciales ultralivianos TM1 y TM1 HD, y los livianos Aumark S1 614, Aumark S3 815, 916 y 1016; Aumark EST-M 245, y el modelo 100% eléctrico recientemente lanzado, el eAumark.
“El proceso que realizamos para llegar a tener una gama completa de camiones –desde los de dos toneladas hasta los ultrapesados de 75 toneladas bitren– nos permite, por un lado, generar un negocio sustentable en el tiempo para Foton al tener una mayor variedad de productos” comentó Pablo Hurtado, director de la unidad de negocios Automotriz del Grupo Corven.
Ahora, además, los modelos de Foton adoptan el sistema de indicar en la nomenclatura el peso bruto y la potencia, por ejemplo, el Auman D 2027 indica que soporta un peso bruto de 20 toneladas mientras que la potencia de su motor es de 270 CV.
Foton es un coloso, no solo en China, sino a nivel global con alianzas con Daimler (Mercedes), Cummins y ZF.
¿Crees que tiene lo necesario para conquistar el transporte nacional?
