Los amantes de los autos deportivos y superdeportivos están muy pendientes de lo que pueda surgir por parte de Nissan, ya que cuentan con modelos legendarios como los Skyline o la Silvia, y ahora uno de los voceros de la marca adelantó que ya están trabajando en un nuevo modelo, y uno tremendamente amado por los fanáticos.
Iván Espinosa, el vicepresidente de Estrategia Global de Producto de Nissan estuvo muy conversador con los medios durante estas semanas, y no solo dio algunas entrevistas para sitios australianos, sino que también fue interrogado por Top Gear. En ambos casos se habló de la Silvia, y parece que el ejecutivo tiene muchas ganas de traerla de regreso.
Nissan IDx Concept, un punto de referencia para imaginar al futuro Silvia.
En el primer caso, los colegas de Drive.au compartieron la siguiente declaración: "Hemos estado haciendo algunos ejercicios preliminares sobre cómo podría ser la arquitectura", mientras que el ejecutivo le dio más detalles a Top Gear, haciendo énfasis en el desafío que sería traer de regreso a este auto y sus implicancias: "Las oportunidades están ahí, pero al final es un negocio, así que necesito encontrar formas de hacer que este tipo de propuesta sea interesante para la empresa. A veces, autos como este tienen algunas dificultades porque el público no es tan grande, pero puede funcionar si encontramos la idea adecuada que se pueda aplicar en todo el mundo".
Espinosa también afirmó: "No podemos hacer estos productos de manera regional o como casos aislados porque simplemente no tiene sentido. Pero hay una oportunidad. Será un reto, pero es mi trabajo encontrar maneras de hacer cosas como esta, porque creo que será genial para los clientes y la marca, y si logro encontrar la fórmula adecuada, podríamos hacerlo funcionar".
Nissan IDx Concept, un punto de referencia para imaginar al futuro Silvia.
Hoy por hoy es muy difícil pensar en un vehículo deportivo 100% de combustión, y probablmente no funcionaría en todo el mundo. Si tenemos en cuenta que alrededor del planeta existen normativas estrictas sobre emisiones, y que Nissan quiere llegar con el Silvia a todos lados, probablemente la solución sea, como mínimo, un híbrido, para cumplir las leyes en el mayor número posible de países.
Es importante recordar que los autos deportivos son un nicho de mercado específico, y desarrollar uno desde cero es una tarea muy costosa. Espinoza señala que no quiere que Nissan comparta desarrollo con otras marcas, como ya vimos en Toyota con BMW (Z4/Supra) y Subaru (GR86/BRZ) o Mazda con FIAT (MX-5/124 Spider). Lo único que podemos afirmar es que, en caso de desarrollarse, pasarán varios años.
El Nissan Silvia
La base, el interior y las puertas son las mismas, pero el clip frontal y trasero son diferentes. Lado a lado, el Nissan 180SX y el Silvia de la generación S13.
Si llegaste a esta nota y no tenés idea de qué es la Nissan Silvia, resumidamente, se trata de un auto deportivo creado por Nissan en 1965 y discontinuado en 1968, hasta que en 1975 llegó su segunda generación y desde entonces no dejó de fabricarse hasta 2002 con la generación S15.
La fama absoluta de la Silvia comenzó con la generación S13 en 1988, ya que sobre su misma plataforma se creó una variante "fastback" de venta global: el conocido 240SX (también llamado 180SX y 200SX).
El 240SX un auto que tanto en ese entonces como ahora es muy conocido y galardonado en la cultura del drifting, ya que tiene tracción trasera, es equilibrado y fácil de modificar, además de que en ese momento fue una creación muy interesante, y más si consideramos que la Silvia era una coupé deportiva de líneas elegantes y sobrias.
Al haberse vendido en Japón como en los Estados Unidos, fue un gran embajador deportivo de la marca y hoy cuesta muchísimo encontrar alguna que no haya sido modificada.
Test Drive Nissan Versa 2024
