Cuando se trata de alianzas, usualmente las partes compran acciones entre sí para solidificar la unión y ordenar los poderes o responsabilidades dentro del "joint-venture", y como desde hace un tiempo que las cosas entre Renault y Nissan no están tan aceitadas, ocurrieron varios movimientos financieros para mantener la relación lo más saludable, financieramente hablando.
Hasta 2023, Renault era dueña del 43,40% de las acciones de Nissan, que estaban compuestas por un 15% de acciones directas y un 28,40% de un fidecomiso francés, y ese año ambas partes recurrieron a un programa de recompra de acciones, que se realizaría en tres partes: el 13 de diciembre de 2023, el 28 de marzo de 2024, y la que sucedió estos días.
La última transacción del programa hace que Renault venda 195.473.600 acciones de Nissan, es decir, el 5% del capital de la marca japonesa, y esto quiere decir que Renault le vende a Nissan sus propias acciones, lo que hace que la marca francesa reciba una entrada de 494 millones de euros.
Por otro lado, a partir del 3 de octubre, Nissan canceló todas las acciones recompradas, lo que revaloriza las inversiones de los accionistas de la marca japonesa.
Con el cierre de este programa de recompra, en la actualidad, las acciones que forman el capital de Nissan quedan en 3.717.231.327, y de esa enorme cifra, el 35% está en poder de Renault; un 17,05% de manera directa y un 18,66% en manos de un fidecomiso francés, que fue el mismo agente del que se obtuvo la venta.
Nissan mantendrá un 15% de participación en el Grupo Renault, aunque los derechos de voto de Renault Group y Nissan seguirán limitados al 15%. En pocas palabras: Nissan se revaloriza (lo que es alegría para los japoneses) y Renault gana dinero para poder seguir impulsando su estrategia de autos eléctricos.
Test Drive Nissan Versa 2024
