La agencia de noticias Reuters confirmó que una persona cercana al gobierno chino le dijo que tanto China como varios fabricantes de ese país están poniendo los ojos en fábicas europeas, principalmente en las que Volkswagen confirmó que cesarían la producción.
Este movimiento le daría dos enormes beneficios a los fabricantes chinos: librarse de los aranceles para sus productos 100% eléctricos, que la Unión Europea impuso a fines de 2024, y poder entrar de lleno a un país que muchos consideran como "el que fabrica los mejores autos del mundo", tanto por VW, Audi, BMW, Mercedes-Benz y Porsche, entre otras.
Hace unas semanas, VW llegó a un acuerdo con sus empleados para terminar la huelga y darles un panorama claro sobre el futuro de esas plantas, pero este interés chino podría poner a la marca de Wolfsburg en una buena posición para deshacerse de complejos de manufactura que no le generan mucho en este momento, a la vez de poder brindarle una opción a los empleados para integrarse a esas nuevas marcas.
Por último, quizás haya que esperar hasta que pasen las elecciones de febrero y se defina el nuevo panorama político de Alemania, ya que quizás se busque reducir los lazos comerciales con China, aunque se trata de un país en el que las marcas del Grupo VAG siguen siendo muy bien aceptadas, principalmente las premium.
Test Drive VW Amarok V6 Highline 2025
