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Los minibuses autónomos de Renault ya funcionan en Europa

Luego de Roland Garros, la marca del rombo expande su estrategia con pruebas piloto en el Viejo Continente, y te contamos todo.

Los minibuses autónomos de Renault ya funcionan en Europa

Renault Group está marcando un hito en la movilidad del futuro con su estrategia de vehículos autónomos, y luego del exitoso experimento en Roland-Garros, en el que los minibuses sin conductor transportaron a cientos de personas, la compañía está expandiendo sus pruebas piloto en ciudades clave de Europa, incluyendo Barcelona, Valencia y Zúrich.

El despliegue de Renault demuestra el creciente interés de autoridades locales y operadores de movilidad por soluciones de transporte público autónomo, y a continuación te contamos todo lo que se hará en cada ciudad.

Barcelona: Movilidad Urbana del Futuro en Marcha

En el corazón de Barcelona, Renault Group y WeRide están permitiendo al público experimentar la "movilidad urbana del mañana". Dos minibuses eléctricos autónomos recorren un circuito de 2,2 kilómetros en calles concurridas, demostrando la capacidad de la tecnología autónoma para operar en entornos urbanos complejos.

Valencia: Lanzaderas Autónomas para Conectar Zonas Periurbanas

Valencia se prepara para la implementación de un servicio comercial de buses autónomos de nivel 4 a partir de julio de 2025, y luego de una exitosa prueba piloto, este proyecto conectará la estación de tren TGV con un parque empresarial de 162 hectáreas. Esta iniciativa, en colaboración con Beti, Macif y WeRide, busca mejorar la movilidad en zonas periurbanas, facilitando el acceso al empleo, la salud y la educación.

Zúrich: Tecnología Autónoma en Entornos de Alta Seguridad

En el aeropuerto de Zúrich, WeRide está llevando a cabo pruebas piloto para facilitar el transporte de empleados entre terminales. Este experimento demuestra la capacidad de la tecnología autónoma para operar en entornos complejos y cumplir con los altos estándares de seguridad requeridos en aeropuertos.

La Estrategia de Renault Group: enfoque diferenciado

Según Renault Group, se ha adoptado un enfoque pragmático y diferenciado: para vehículos particulares, la compañía se enfoca en sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), mejorando la seguridad y el confort, mientras que para el transporte público, el Grupo apuesta por vehículos autónomos de nivel 4, capaces de operar sin conductor, con supervisión remota.

Ante el auge de las zonas de bajas emisiones, Renault Group ve en los minibuses eléctricos autónomos una solución eficaz para el transporte público. Estos vehículos ofrecen una alternativa flexible, accesible, segura y libre de emisiones.

Por último, Renault Group planea desarrollar una plataforma de minibuses eléctricos robotizados para 2030, que permitirá integrar soluciones de automatización de socios especializados. 

¿Crees que este sistema podría tener futuro en nuestro país? ¿Dónde?

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