En la Fórmula 1, hay ciertos Grandes Premios que son históricos, entre ellos, Mónaco, y este fin de semana, los organizadores de la Máxima confirmaron que se cerró un acuerdo con el Automobile Club de Monaco, para que las calles del Principado sigan siendo parte del calendario, en principio hasta la temporada 2035.
Si bien la competencia en Montecarlo tiene muchos detractores, recibir el trofeo de ganador en manos del príncipe Alberto II sigue siendo uno de los momentos más especiales del año para cualquier piloto y equipo, y para muchos quizás sea lo mejor que le podría pasar a un competidor, después de ser Campeón del Mundo.
“La renovación del Gran Premio de Mónaco hasta 2035 se ajusta a una tradición deportiva e histórica a la que el Principado mantiene un profundo apego. No puedo sino celebrar este compromiso renovado, que demuestra nuestro éxito colectivo, la excelencia de nuestra colaboración con la Fórmula 1 y el lugar único que ocupa Mónaco en el panorama internacional del automovilismo”, afirmó el príncipe Alberto.
Las calles de Mónaco han estado en la Fórmula 1 desde la primera temporada, y en ellas Ferrari, McLaren y Ayrton Senna se consagraron como leyendas de la categoría. Es la pista más corta de la temporada, pero la que ofrece las carreras más largas y desafiantes del año, ya que cada giro los pilotos coquetean con las paredes.
Desafortunadamente, el tamaño de los autos actuales de la Fórmula 1 hace que tengamos carreras que se definen prácticamente el sábado en la Clasificación, logrando que los fanáticos estén descontentos, ya que esperan peleas codo a codo cada carrera y no un "desfile" en el que, salvo que haya un error, es muy complicado ganar posiciones.
Este año la FIA hizo obligatorio un doble paso por los pits para cada piloto, buscando generar movimientos y especulaciones con las estrategias, aunque eso no impidió que los 4 primeros lugares finalizaran tal cual arrancaron, con Lando Norris ganando por primera vez en este circuito.
Oportunidades de compra
