Luego de adelantarlo en el Summer Car Show el verano pasado, Peugeot está lanzando el nuevo 408 en Argentina, marcando el regreso de un icónico modelo que se produjo en nuestro país entre 2010 y 2021, y del que ya te contamos su historia para nuestra sección Autos Clásicos de Argentina.
A continuación, te contamos todo lo que tenés que saber sobre el nuevo Peugeot 408, incluyendo precio, equipamiento, ficha técnica, y más.
Peugeot 408: gama y motorización
Al menos por ahora, el nuevo Peugeot 408 se ofrecerá en una única versión “GT” tope de gama, y comparte mecánica con los recientemente lanzados 3008 y 5008, aunque con más potencia:
- Cuatro cilindros en línea
- 1.6 L turbonaftero (THP)
- Cadenero
- 215 CV y 300 Nm
- Caja automática de ocho relaciones
- Tracción delantera
Peugeot 408: dimensiones y exterior
Al igual que los Peugeot 3008 y 5008, el 408 está basado sobre la plataforma EMP2, y tiene las siguientes dimensiones y capacidades:
- Largo: 4.687 mm
- Ancho: 1.848 mm
- Alto: 1.478 mm
- Distancia entre ejes: 2.787 mm
- Baúl: 536 L
Quizás lo más llamativo del nuevo 408 es que abandona la silueta de sedán para pasar a ser un crossover con remate fastback, manteniendo rasgos como los voladizos generosos, pero en una carrocería más alta, con portón trasero, y adoptando partes bajas en plástico negro.
En el frente, el 408 sigue la estética actual de la marca, con el nuevo logo, las luces LED alargadas y con el “colmillo” de DRL, además de la parrilla paramétrica, y otros elementos.
En los laterales, el nuevo 408 tiene líneas muy marcadas, especialmente en la cintura y la parte inferior, agregando musculatura al modelo, y se destaca la caída del techo prolongada, con un aplique en negro piano que le da continuidad a la superficie acristalada. Las llantas de la versión GT que se vende en Argentina son de 20”.
En la parte trasera, resalta el spoiler en la parte superior del portón, el remate de la zaga tipo “cola de pato”, las luces LED alargadas, y el prominente paragolpes negro, que aloja las luces de marcha atrás y rompenieblas.
Peugeot 408: interior y equipamiento
Puertas adentro, el 408 estrena una nueva disposición del i-Cockpit, con el torpedo elevado, que aloja las salidas de aire, y se integra con la visera del tablero digital. Por otro lado, la consola central está elevada, y cuenta con el botón de encendido, la peculiar selectora de marchas y la de modos de manejo, espacios de guardado, y más. Además, hay algunos comandos físicos para el climatizador, y perilla de volumen.
El equipamiento completo, así como los precios y más del Peugeot 408 lo vas a encontrar en el Catálogo de Autocosmos, y acá te dejamos la dotación destacada:
- Tablero digital 3D de 10”
- Pantalla multimedia de 10”
- Accesos directos táctiles “i-Toggles”
- Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
- Tapizados de cuero y Alcántara
- Butacas con regulación eléctrica, calefacción, ventilación, y masaje
- Cargador inalámbrico
- Puertos USB-C
- Techo solar panorámico
- Portón con apertura y cierre eléctrico y manos libres, entre otros.
Peugeot 408: seguridad
En materia de seguridad, el Peugeot 408 cuenta con seis airbags, luces full LED, y diversas ADAS:
- Control de crucero adaptativo con Stop&Go
- Frenado autónomo de emergencia
- Mantenimiento de carril
- Detector de punto ciego
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Luces altas automáticas
- Cámara de 360°, y más.
Nuevo Peugeot 408: precio y garantía en Argentina
El nuevo Peugeot 408 ya está disponible en Argentina como modelo importado de Francia, y su precio de lista es de USD 52.200, mientras que la garantía es por tres años o 100.000 km.
Por último, recordá que si querés saber precio actualizado, equipamiento completo, fichas técnicas, y más del Peugeot 408, podés consultar el Catálogo de Autocosmos.
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