A pocas semanas del debut del nuevo BMW iX3, la marca amplía su ofensiva eléctrica con la llegada de la variante 40, que se posiciona como el modelo de acceso de la gama. El iX3 40 incorpora la sexta generación del sistema eDrive, desarrollada específicamente para la plataforma Neue Klasse, con arquitectura de 800v.
A nivel mecánico, el iX3 40 usa un motor síncrono en el eje trasero que entrega 320 CV y 499 Nm de torque, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 5.9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.
Uno de los puntos clave del BMW iX3 40 es su equilibrio entre rendimiento y eficiencia, gracias a la batería de 82.6 kWh con celdas cilíndricas que le permiten una autonomía de hasta 635 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
En cuanto a recarga, admite potencias de hasta 300 kW en corriente directa, lo que permite recuperar hasta 300 km de alcance en solo 10 minutos o pasar del 10 al 80% en aproximadamente 21 minutos. En corriente alterna, soporta cargas de hasta 11 kW de serie, o hasta 22 kW de forma opcional.
Otro aspecto destacado es su capacidad de carga bidireccional, lo que permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa, tanto en movimiento como en el hogar, dependiendo del mercado.
Diseño Neue Klasse y experiencia digital
El iX3 40 adopta el nuevo lenguaje de diseño de la Neue Klasse, caracterizado por líneas limpias, superficies amplias y una reinterpretación moderna del frontal de “cuatro ojos”. Este enfoque también se traslada al interior, donde la digitalización juega un papel central.
El sistema Panoramic iDrive, impulsado por el nuevo sistema operativo, redefine la interacción con el conductor mediante controles táctiles, hápticos y por voz. En este contexto, el asistente inteligente de BMW evoluciona gracias a la integración con Amazon Alexa+, ofreciendo una experiencia más natural, conversacional y conectada con servicios en la nube.
