La nueva generación de la Toyota Hilux era una de las más esperadas en el mundo de las pickups medianas, y no solo en Argentina, donde será producica, sino en el mundo donde es sinónimo de durabilidad y poder de trabajo. Esta nueva encarnación también se está convirtiendo en la Hilux que más variantes motrices ofrece especialmente ahora con el lanzamiento de la versión 100% eléctrica.
La Toyota Hilux BEV acaba de ser presentada oficialmente en Australia, país en el que comenzará sus ventas en mayo de este año, con un precio de arranque de 74.990 dólares australianos, casi 52.000 dólares norteamericanos. La nueva chata a pilas se ofrecerá en configuración de:
- cabina doble
- tracción en ambos ejes
- versiones con caja de carga o chasis
Esta Hilux es el primer vehículo comercial ligero 100% eléctrico de Toyota y cuenta con una configuración de
- dos motores, uno por eje
- delantero 109 caballos y 205 Nm
- trasero 172 CV y 268 Nm
- potencia total: 193 caballos de fuerza
Este sistema se alimenta con una batería de iones de litio de 59.2 kWh, con una autonomía de 315 kilómetros para la versión pickup y 245 kilómetros para la versión chasis. En un cargador rápido (155 kW) se puede recuperar del 10 a 80% en 30 minutos, mientras que la recarga de 10 a 100%, en una estación convencional, es de 6.5 horas.
La carga útil es de 750 kilos, mientras que tiene una capacidad de remolque de 1,600 kilogramos.
La marca resalta que para este modelo tuvo que rediseñar las suspensiones, para dar cabida al paquete de baterías y mantener un buen manejo, las capacidades fuera del asfalto y la durabilidad del vehículo, por lo que también tuvo que ser reforzada. Adelante tiene una configuración de doble brazo, mientras que atrás, tiene una configuración de ballestas De-dion, para poder colocar el motor en ese eje.
Toyota aseguró que este modelo está muy enfocado en el mercado de las flotillas, tanto gubernamentales como privadas, buscando ser una alternativa cero emisiones al actual modelo de combustión, entregando prestaciones muy similares a las de esa Hilux con motor gasolero.
Dentro del equipamiento puede montar
- faros de LED
- tablero digital y pantalla multimedia
- ADAS comppletas
- llantas de aluminio de 17 pulgadas
- tapizado en cuero
- asientos eléctricos con calefacción
- sensores periféricos
Por el momento, este vehículo sólo está confirmado para su venta en Australia, pero dado su enfoque en flotillas, ¿crees que funcionaría en Argentina, para flotas y público general?
