Peugeot 208 ya está probando los motores 1.3 y T200 1.0 Turbo

Desde hace unos meses te venimos contando que, producto de la creación de Stellantis, marcas del ex Grupo PSA podrían llegar a utilizar elementos o desarrollos de FCA y viceversa. Uno de los posibles intercambios que se rumorearon tuvieron como protagonistas al Peugeot 208 y a los motores Firefly 1.0L y 1.3L, vínculo que se vio rubricado con unas pruebas realizadas en agosto pasado.

En las últimas horas nos enteramos que en Brasil, país donde se producen los impulsores, volvieron a ensayar con un 208, aunque esta vez con el impulsor 1.3L, que se ofrecería en las variantes de entrada del modelo producido en Argentina.

Nuevo Peugeot 208: ¿Cómo quedará su oferta?

Al menos en Brasil, se espera que las variantes de entrada Like y Active reciban al 1.3L Firefly que emplea el FIAT Pulse, ya reacondicionado para cumplir con las normas ambientales Proconve PL7, que regirán en el país vecino desde 2022. El impulsor presenta:

• 8V
• 99 CV a 6.250 rpm y 129 Nm a 4.250 rpm
• Transmisión manual de cinco relaciones o automática CVT que simula siete

Por otro lado, las versiones más caras del hatchback del León (como la Allure) estarían impulsadas por el 1.0 Firefly Turbo (T200), que se estrenó en el Pulse hace unos meses:

• 12V con doble variador
• 120 CV a 5.750 rpm y 200 Nm a 1.700 rpm
• Transmisión automática CVT que simula siete cambios

Nuevo Peugeot 208: ¿Cuándo se lanza?

Por fuera del aspecto motriz, el único cambio que recibiría el 208 sería la aplicación del nuevo logo de Peugeot, mientras que también se espera que sume otras dos variantes a su gama, aunque no se conocen más detalles al respecto.

En cuanto al lanzamiento, la marca francesa develaría al hatchback con los nuevos impulsores a lo largo del 2022, momento en el que dejaría de lado el motor 1.6L THP, que equipa a la mayoría de su gama.

Ahora te toca a vos: ¿Qué opinás de la posible incorporación de los motores Firefly al 208? ¿Te gusta la idea o no? ¿Por qué? Compartí tu punto de vista en los comentarios, siempre con respeto.