Hace unos meses que se venía anticipando la renovación del Ford Mustang Mach-E, y finalmente la marca lo presentó y dio detalles sobre su tren motriz, las versiones y la autonomía. Te contamos todo sobre la actualización del SUV eléctrico del Óvalo.
Ford Mustang Mach-E 2024: más autonomía y cargas más rápidas
El MY24 del Mustang Mach-E obtiene un nuevo motor eléctrico de serie en todas las versiones, que pesa menos y permite distribuir mejor el torque.
Además del nuevo motor, el Mach-E tiene mejoras en las baterías, ahora pudiendo cargarlas un 20% más rápido en la versión de rango extendido, logrando llenar del 10 al 80% en 36,2 minutos en corriente directa (casi 9 minutos menos que el anterior). Para la versión de rango normal, se necesitan 32,2 minutos para cubrir del 10 al 80%, una mejora de casi 6 minutos.
Con respecto a la autonomía, también se mejoró en todas las variantes:
- Rango estándar, tracción trasera: 402 km (antes 370)
- Rango extendido, tracción trasera: 515 km (antes 482)
- Rango extendido, tracción integral: 450 km (antes 434)
Cabe destacar que la autonomía se mide mediante un sistema llamado “EPA”, que no representa a la perfección las condiciones reales del ambiente y del manejo, por lo que los números pueden variar.
Ford Mustang Mach-E 2024: cambios en las versiones
Con el MY24 del Mustang Mach-E, Ford eliminó la variante “GT Performance” (la que se vende en Argentina), pero se adoptaron algunos elementos de esa versión para la “GT”, como los asientos deportivos, suspensión “MagneRide”, frenos Brembo, entre otros. En un futuro, la marca va a ofrecer un paquete opcional “Performance Upgrade”, que dotará al Mach-E GT de 949 Nm, casi 100 más que el actual (860 Nm).
En términos de prestaciones, el Mach-E con la mejora alcanzaría los 100 km/h en 3,3 segundos, 4 milésimas menos que el actual, y la marca declara que es más rápido que el Tesla Model Y Performance y el Porsche Macan EV. El cuarto de milla lo lograría en 11,8 segundos.
Al ser digital, la actualización “Performance Upgrade” se podrá pedir a la hora de la compra de un Mach-E GT nuevo, o equiparlo para los que ya circulaban.
Ford Mustang Mach-E Rally
Por último, otra de las novedades para el MY24 del Mustang Mach-E es la incorporación de la versión Rally, orientada a caminos fuera del asfalto, y diferenciable por:
- luces antiniebla en la parrilla
- numerosos detalles negros
- splitter rediseñado
- protectores en el piso para los motores
- llantas blancas de 19”
- un enorme alerón trasero
- calcomanías exclusivas, entre otros.
Con respecto al tren motriz y las prestaciones, el Mach-E Rally tiene la configuración de doble motor, entregando 480 CV y 949 Nm, y suma elementos como frenos Brembo delanteros, suspensión MagneRide puesta a punto para Rallycross y un modo de manejo específico para ir rápido y seguro fuera del asfalto.
Ford Mustang Mach-E 2024: ¿llegará a Argentina?
La pregunta que todos se hacen: ¿llegará a nuestro país? Si tenemos en cuenta que el Mustang Mach-E se lanzó a fines de octubre en nuestro país, previo al restyling, creemos que todavía tiene un tiempo por delante antes de adoptar las actualizaciones, ya que los autos eléctricos aún no son muy populares en Argentina, y no cualquiera dispone de 120 millones de pesos para comprarlo.
De todas formas, si querés ver modelos, versiones, equipamiento, fichas técnicas y precios, podés consultar nuestro Catálogo de Autocosmos.
¿Qué te parece la actualización del Mustang Mach-E? ¿Y la versión Rally?
Ford Mustang Mach-E en Argentina
Test Drive
