Una de las tantas cosas que llaman la atención de la Cybertruck es su frontal con capot y parabrisas en una misma lína; sin embargo, ese no es perfil típico de MPV o minivan, más bien de deportivo al estilo del Lotus Esprit (pido disculpas por tan infame comparación).
¿Por qué empecé esta nota con esa aclaración? Porque desde hace tiempo noto que se está gestando una nueva moda automotriz que nos traerá SUVs y pickups con frontal de monovolumen, los que bauticé MPSUV y MPV-Up.
Hace unos días te mostré el iCar X25 y ahora, llega el momento de hablar de este Dongfeng, también mostrado en el Auto China 2024, que en cierta manera sigue los pasos de la Telo MT1.
La gran peculiaridad de estos modelos es que, más allá de tener caja cerrada (Van) o abierta (pickup), ofrecen un frente casi plano y el parabrisas adelantado eliminando el volumen delantero.
En el caso de Dongfeng, además hay pirotecnia de alto voltaje ya que según el fabricante este modelo posee poco más de 1.300 caballos, suficientes para ruborizar a la Cybertruck más poderosa que entrega 845 CV para un 0 a 100 de 2,6 segundos.
Si bien esta MPV-Up tiene mucho de parafernalia propia de los concept, como las puertas traseras del tipo suicida, tampoco parece tan lejana de la producción ya que cuenta con pilar B (vital para la rigidez estructural y omitido en los concept) y se basa en una plataforma existente de la automotriz china.
Originalmente había arriesgado que después de la saturación de los SUV, y del nuevo auge de las pickups, este tipo de siluetas sería la moda dominante en 2035. Cada vez más concepts apuntan en esta dirección, ¿se impondrán antes estas siluetas? Veremos.
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