Vendé tu auto
Autos ecológicos

Hedmos: la nueva marca de Stellantis para China

El Grupo presenta su nueva firma de vehículos eléctricos, y su primer modelo se basa en un Dongfeng.

Hedmos: la nueva marca de Stellantis para China

Si hay un grupo automotriz europeo que no ha logrado capitalizar a plenitud sus asociaciones en China, es lo que solía ser PSA (Peugeot-Citroën), pero de todas formas, no dejan de apostar en aquel mercado y presentan una nueva marca de vehículos eléctricos, llamada "Hedmos".

Fruto de "DPC" (Dongfeng-Peugeot-Citroën), la asociación entre las tres marcas, que fue firmada en 1992, la firma Hedmos fue inscrita en 2019, y seguramente los estragos producidos por la pandemia, y la integración de PSA en el Grupo Stellantis hayan retrasado el proyecto industrial, pero finalmente ya es una realidad, y está presentando su primer modelo.

Llamado Hedmos 06, el primer modelo de esta alianza "DPC" es un SUV mediano construido sobre la plataforma DSMA de Dongfeng, y se lanzará en China en mayo. 

Es importante mencionar que el Hedmos 06 no es un modelo inédito, sino que se trata de un "rebranding" del Dongfeng Aeolus L7, es decir, es técnicamente el mismo modelo, pero con otro logo.

Las dimensiones del Hedmos 06 son las siguientes:

  • 4.670 mm de largo
  • 1.900 mm de ancho
  • 1.620 mm de alto
  • 2.780 mm entre ejes.

Como dato curioso, tenemos que mencionar el logo de la marca, que es impresionantemente parecido al de Tesla, pero los ejecutivos de la firma indican que se trata de la “aguja de una brújula apuntando al norte”.

Puertas adentro, el Hedmos 06 ofrece lo típico en un SUV chino, es decir: pantallas de gran tamaño (cuadro de instrumentos de 10,2 pulgadas y sistema de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas) como parte de un diseño minimalista que carece de botones y perillas

Mecánicamente, se ofrecerá inicialmente con un motor eléctrico situado en el eje delantero, que eroga 160 kW de potencia (215 CV), alimentado por una batería de 62,3 kWh de capacidad, que según la marca permite ofrecer 520 kilómetros de autonomía, al menos en el ciclo chino CLTC.

Las cargas pueden ser rápidas, siempre y cuando se realicen con dispositivos que la ofrezcan, y puede pasar del 30 al 80% en 28 minutos.

Por ahora, desconocemos si Stellantis tiene planificado llevar esta marca fuera de China o si utilizara el Hedmos 06 como base para alguna de sus firmas globales; pero nunca está de más conocer los productos chinos, que cada vez están más evolucionados.

Marcelo Palomino recomienda