En el marco de las pasadas 24 Horas de Le Mans, Ferrari aprovechó para presentar una nueva edición extremadamente exclusiva de su último lanzamiento: la 296 Speciale, que en este caso sigue los pasos de su antecesora, la 488 Pista, y adopta el apellido "Piloti".
La nueva Ferrari 296 Speciale Piloti puede parecer una versión -aun más- exclusiva únicamente por su diseño que homenajea la trayectoria de la marca del Cavallino en LeMans, pero va más allá de eso, ya que los interesados deberán cumplir un requisito especial para comprarla, además de tener mucho dinero. Te contamos todo a continuación.
Así es la Ferrari 296 Speciale Piloti
Esta nueva edición especial es parte del programa de personalización a la medida de Ferrari, y a grandes rasgos, consiste en una 296 Speciale en su variante coupé con la pintura que llevan los autos oficiales de la marca que compiten en el WEC, es decir, solo se ofrecen los siguientes colores:
- Rosso Scuderia (rojo)
- Blu Tour de France (azul)
- Nero Daytona (negro)
- Argento Nürburgring (gris plata)
Sobre el color de la carrocería, se adoptan detalles en amarillo (Giallo Modena), cómo los que llevan las Ferrari 499P. Además, se pintan a mano las siglas del WEC y se le da un número a elección del cliente, que va en las puertas y la parte delantera.
Por dentro, hay tapizados en Alcantara con detalles en contraste, además de asientos extra ligeros de competencia, una placa de fibra de carbono que lo distingue cómo edición especial, zócalos personalizables, la bandera italiana en el volante, y más.
Mecánicamente, la marca no hace modificaciones, por lo que sigue usando su V6 biturbo de 3.0 L apoyado de un sistema eléctrico, con el que llega a 868 CV, que le permiten hacer el 0-100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar los 330 km/h. Además, mantiene la misma batería de 7,45 kWh, que le permite tener una autonomía eléctrica de 25 km.
Finalmente, el requisito para poder comprar este auto es estar involucrado en las actividades deportivas oficiales de Ferrari; en pocas palabras, ser un piloto profesional activo o retirado, o pertenecer al programa exclusivo de Corsa Clienti, en el que los clientes más distinguidos pueden comprar autos de carreras clásicos para disfrutarlos en diversos circuitos alrededor del mundo.
Test Drive
