La industría automotriz china no para de crecer a pasos agigantados, y no sólo tienen el objetivo de expandirse a diversos mercados fuera de sus fronteras, si no que varias de ellas ya aspiran a lograr un dominio global, y esto es algo que Carlos Tavares, ex CEO de Stellantis, tiene más que claro.
El ex director ejecutivo cree firmemente que los fabricantes chinos podrían terminar tirándole un salvavidas a los europeos en su lento declive, y que gigantes de la talla de BYD o Geely podrían sobrevivir a la reestructuración global.
La visión de Tavares considera que Stellantis en el futuro podría dividirse e incluso llegó a insinuar que Tesla podría dejar de lado el negocio de los vehículos, y que, de acá a 15 años, las marcas chinas podrían esforzarse por salvar el sector automotriz europeo. "Se están abriendo muchas oportunidades para los chinos", aseguró Tavares para Financial Times
El ex directivo tiene conocimiento de la causa, ya que durante su administración le correspondió gestionar la compra del 21% de Leapmotor, con el objetivo de potenciar la entrada de la marca china en los mercados de exportación, y reconoce que Leapmotor aceptó el trató porque "ellos quieren absorber a Stellantis completamente algún día".
Por otro lado, Tavares ve que la industria automotriz está pasando por cambios tan drásticos, que cree que la mayoría de los fabricantes no sobrevivirá, prediciendo que apenas cinco o seis lograrían mantenerse en pie, entre los que estarían:
- BYD
- Geely
- Hyundai
- Toyota.
Por ahora, sólo el tiempo y los acontecimientos darán o no la razón al pensamiento del portugués, pero sin dudas, sus declaraciones fueron duras.
Test Drive Peugeot 2008 II
Test Drive
