Desde hace varios meses te venimos hablando de que el Grupo Renault está trabajando sobre la creación de un Duster de 7 asientos, proyecto que incluso en enero pasado tomó forma de la mano del Dacia Bigster Concept, develado a través de varios renders por la marca integrante del conglomerado francés.
Las novedades de las que tomamos conocimiento ahora tienen como eje a lo que serían una serie de imágenes filtradas del departamento de patentes de la Unión Europea. Así las dio a conocer el medio español Auto Fácil, y por lo que podemos ver se trata de un modelo que se asemeja mucho al concept presentado a principios de año. Veámoslo en detalle
Renault Bigster: ¿Qué cambió?
En líneas generales, el modelo visto en los renders presenta pocas diferencias con respecto al concept, al respetar casi todas sus líneas y elementos. Por lo tanto, lo más destacado que vemos es lo siguiente:
- Espacio para siete ocupantes
- Frente con gran presencia y altura
- Ópticas delanteras y traseras con patrón de “V” acostada
- Líneas de carrocería “musculosas”, sobretodo por encima de los guardabarros traseros.
Comparándolo con el concept, podemos decir que el frente:
- Pierde la tira LED de la parrilla, aunque mantiene el patrón de rectángulos.
- Pierde la “X” que se encontraba en el lugar del logo de la marca.
- El capot presenta líneas menos agresivas.
- El paragolpe prácticamente se mantiene intacto.
Comparación entre el Bigster Concept (izq.) con las imágenes filtradas.
En cuanto al lateral, el Bigster:
- Pierde los guardabarros de gran tamaño por unos más convencionales
- Incluye llantas de menores dimensiones
- La barra del techo es más simple
- El pilar trasero pierde la ¿boca de aire? que se encontraba tras el ventilete
Atrás, los renders de lo que sería la versión de producción del SUV de siete asientos solo se diferencian del concept debido a que cuenta con:
- Un spoiler de mayor tamaño
- Una luneta con un ancho apenas menor
Renault Bigster: ¿Qué sabemos?
El Renault Bigster utilizará la plataforma CMF-B, misma que Renault planea emplear de forma masiva en nuestra región y que ya usan los nuevos Sandero, Stepway y Logan europeos.
En cuanto a la mecánica, el Bigster podría contar con:
- El nuevo motor turbo 1.2 L TCe de tres cilindros
- Diferentes tipos de hibridación (E-TECH incluido)
- Transmisión CVT y tracción AWD
Por último, vale mencionar que la idea de Renault es que el Bigster se venda a un precio sumamente competitivo, por lo que para su fabricación el Rombo compartiría una buena cantidad de elementos con marcas como Dacia y Lada (también integrante del grupo francés).
¿Qué opinás sobre lo que podría ser el nuevo Renault Bigster? ¿Te gusta? Compartí tu punto de vista en los comentarios
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