Xiaomi no ha dejado de sorprendernos desde el anuncio de su auto eléctrico, y luego de recibir 50,000 reservas en solo 30 minutos, y una demanda que sigue creciendo, a la marca no le quedó otra que optimizar los procesos de producción para poder cubrir estos aspectos.
Recordemos que la línea de producción del SU7 está prácticamente automatizada y apenas intervienen personas en los procesos, contando con más de 700 robots y 181 unidades móviles autónomas que entregan piezas estampadas. Cada uno de estos robots utiliza la tecnología Lidar para orientarse dentro de la fábrica. Asimismo, hay otras máquinas intervienen en la inspección de calidad del producto, que tienen una precisión del 99,9% con la detección de defectos; pero el arma secreta es el 9100t.
El 9100t es una máquina desarrollada en colaboración con Haitian y su nombre hace referencia a la fuerza que emplea. Tiene el tamaño aproximado de dos canchas de básquet y crea el ensamblaje del piso trasero del Xiaomi SU7, reduciendo a un único módulo las 72 piezas que antes requerían estampado y soldadura.
En términos de producción, esto se traduce en 840 puntos menos de soldadura y una reducción del 45% en el tiempo de producción, lo que permite fabricar un Xiaomi SU7 en tan sólo 76 segundos.
Con estos tiempos, la exportación de este auto eléctrico a EE.UU y Europa podría darse antes de los dos años que Xiaomi había proyectado.
A continuación, te dejamos el video de la megafábrica de Xiaomi para que compruebes el nivel de automatización con el que cuenta.
Fábrica de Xiaomi donde se produce el SU7
